Hernández exigirá a Madrid una reformulación total de la AP-9
Cree que hay más puntos críticos en el vial, además del puente de Rande.
El conselleiro Agustín Hernández presentó ayer en Moaña un plan de mejora de la seguridad vial del corredor de O Morrazo. Al finalizar, a preguntas de los medios de comunicación sobre la ampliación del puente de Rande, se refirió a la necesidad de abordar una actuación de carácter integral en la autopista del Atlántico, la AP-9, al hilo de las decisiones del Gobierno de Zapatero sobre un convenio con la concesionaria para sufragar esta obra y la ampliación de la circunvalación de Santiago con un aumento del precio del peaje.
«Nós mantemos que é necesaria una reformulación da AP-9 na súa integridade», dijo. Se refería a que los problemas de la autopista no se limitan a la construcción de dos nuevos carriles en el puente de Rande, un proyecto aprobado por el anterior Gobierno en su último Consejo de Ministros y cuya construcción está pendiente, indicó, de que lo licite la concesionaria. En realidad, el conselleiro se refería a otras «actuaciones necesarias» en varios puntos críticos de este vial.
Citó concretamente el polémico nudo de Curro, el enlace con los accesos a Sanxenxo y Vilagarcía, así como la futura autovía A-57 y las conexiones de los polígonos industriales de Barro y Meis con la autopista.
Considera que este enlace es la obra «máis urxente e necesaria do sur de Galicia», ya que permitiría, aseguró, descongestionar la autopista y mejorar la movilidad. La complejidad de este enlace le valió el nombre de supernudo de Curro. Hernández siempre defendió la importancia vital de esta conexión y de la construcción de la autovía que conectará Curro con Ponteareas, llamada a descongestionar la AP-9 a su paso por el puente de Rande.
El conselleiro espera que una vez que la ministra de Fomento, Ana Pastor, tenga configurado su departamento y los cargos intermedios, «traslade á Xunta a situación real e as razóns de que este enlace teña quedado fóra de a reformulación» decidida por el ministerio.
Otros proyectos
Agustín Hernández no concretó las otras actuaciones necesarias en la autopista a las que hizo mención ayer. Pero es evidente que la entrada de la AP-9 en A Coruña también necesita un rediseño ante el creciente volumen de tráfico que soporta. El anterior equipo de Fomento consideró que la construcción de la tercera ronda -aún en obras- serviría para descongestionar el principal acceso a la ciudad y, por tanto, haría innecesaria esta obra.
«Nós mantemos que é necesaria unha reformulación da AP-9 na súa integridade»
Agustín Hernández
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