La A-55, líder en puntos negros pese a 5 radares y 10 cámaras
Otro accidente en las peligrosas curvas de Tameiga provocó la enésima retención
La autovía Vigo-Porriño A-55 sigue acumulando récords negativos y los
cinco radares y 10 cámaras de vigilancia para apenas 15 kilómetros no
logran evitar que sea el tramo de toda la red viaria estatal de mayor
acumulación de puntos negros, un total de ocho, debido a la acumulación
de accidentes. Ayer se produjo uno más, que abre la estadística de 2017
y que se saldó con dos personas heridas cuando un vehículo volcó en las
peligrosas curvas de Tameiga, en dirección Vigo, uno de los ocho puntos
negros de la A-55, y donde más siniestros hay al año en España. La
media ronda los 100 accidentes al año y 150 personas afectadas, aunque
sin víctimas mortales: la última se produjo en 2013. En seis años no
hubo ninguna más.
En el caso de ayer las dos víctimas permanecían atrapadas en un vehículo sin poder salir. Los Bomberos se desplazaron con un equipo de excarcelación, aunque finalmente las dos personas pudieron abandonar el coche por sus propios medios. Emergencias del 112 alertó a Urgencias Médicas y a los Bomberos de Baixo Miño, de Ponteareas y de Vigo y a la Guardia Civil de Tráfico, que ayudó a recolocar el coche para reanudar la circulación.
Los puntos negros de la red de carreteras del Estado son aquellos tramos donde existe una elevada concentración de accidentes, tres o más con víctimas, en un espacio que no supera los 100 metros. La DGT actualiza cada año la lista y contabiliza 509 en la red viaria, consecuencia de un total de 2.183 accidentes en los que se han registrado 3.506 víctimas entre fallecidos y heridos. La autovía Vigo-Porriño bate récords de siniestralidad y de concentración de zonas de peligro. No hay ninguna otra parte en Galicia donde se acumulen tantas advertencias por parte de la DGT. En la vecina A-52 sólo hay un punto negro en 200 kilómetros, justo en el entronque con la A-55 en Porriño.
Todas las medidas parecen fracasar. El radar fijo de Tameiga es el tercero o cuarto que más sanciones acumula en España, tras dos de Madrid, y en 2015, último año certificado, rozó las 50.000 denuncias. La velocidad máxima autorizada en ese punto es de 60 kilómetros hora. Por ese punto circulan a diario 60.000 coches. A pocos kilómetros hay otro control que aparece en la posición número 20 de los más "multadores", con 22.377 en 2015.
En el caso de ayer las dos víctimas permanecían atrapadas en un vehículo sin poder salir. Los Bomberos se desplazaron con un equipo de excarcelación, aunque finalmente las dos personas pudieron abandonar el coche por sus propios medios. Emergencias del 112 alertó a Urgencias Médicas y a los Bomberos de Baixo Miño, de Ponteareas y de Vigo y a la Guardia Civil de Tráfico, que ayudó a recolocar el coche para reanudar la circulación.
Los puntos negros de la red de carreteras del Estado son aquellos tramos donde existe una elevada concentración de accidentes, tres o más con víctimas, en un espacio que no supera los 100 metros. La DGT actualiza cada año la lista y contabiliza 509 en la red viaria, consecuencia de un total de 2.183 accidentes en los que se han registrado 3.506 víctimas entre fallecidos y heridos. La autovía Vigo-Porriño bate récords de siniestralidad y de concentración de zonas de peligro. No hay ninguna otra parte en Galicia donde se acumulen tantas advertencias por parte de la DGT. En la vecina A-52 sólo hay un punto negro en 200 kilómetros, justo en el entronque con la A-55 en Porriño.
Todas las medidas parecen fracasar. El radar fijo de Tameiga es el tercero o cuarto que más sanciones acumula en España, tras dos de Madrid, y en 2015, último año certificado, rozó las 50.000 denuncias. La velocidad máxima autorizada en ese punto es de 60 kilómetros hora. Por ese punto circulan a diario 60.000 coches. A pocos kilómetros hay otro control que aparece en la posición número 20 de los más "multadores", con 22.377 en 2015.
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