La Voz de Galicia

El fiscal de Seguridad Vial cree que hay delitos de tráfico poco penalizados

Apuesta por controlar la renovación de carnés para prevenir la circulación en contradirección

Diez años después de la puesta en marcha del carné por puntos, el fiscal de Seguridad Vial de Galicia, Carlos Gil, entiende que fue y sigue siendo «una medida eficaz», la «primera que vino a condicionar el comportamiento de los conductores en la carretera». Sobre la necesidad de introducir en esa normativa algunas modificaciones, cree que «es una cuestión de política criminal que les corresponde a los legisladores».

Diez años después de la puesta en marcha del carné por puntos, el fiscal de Seguridad Vial de Galicia, Carlos Gil, entiende que fue y sigue siendo «una medida eficaz», la «primera que vino a condicionar el comportamiento de los conductores en la carretera». Sobre la necesidad de introducir en esa normativa algunas modificaciones, cree que «es una cuestión de política criminal que les corresponde a los legisladores».

Como fiscal, apuesta por «seguir el trabajo de vigilancia que están haciendo la Guardia Civil y las policías locales de Galicia». Pero, además, en su opinión, «algunos delitos de tráfico están poco penalizados». En este sentido, explica que «si se pregunta a las asociaciones de víctimas, una muerte imprudente por un suceso de tráfico que se castiga con cuatro años parece poco, pero es lo que hay en la ley».

En cuanto a los conductores que circulan en contradirección, Gil asegura que la mayoría son personas mayores que se equivocan. Por eso apuesta por controlar en qué condiciones se están renovando los carnés de conducir para prevenir esas conductas. Recuerda, en este aspecto, que los psicotécnicos pueden establecer limitaciones como conducir solamente de día, acompañado o en una zona determinada.

Conducir tras consumir alcohol o sin permiso representan el 90 % de las ilegalidades

Cada año se repite el mismo parámetro. Suba o baje la cifra de delitos relacionados con el tráfico, más del 90 % de los que se producen tienen invariablemente las mismas causas: el conductor lleva el coche tras haber consumido alcohol o lo hace sin tener el permiso necesario. Estas dos son, según apuntó el fiscal de Seguridad Vial de Galicia en declaraciones a V Televisión, las infracciones penales relacionadas con el tráfico que más se abordan en los juzgados gallegos.

Recién iniciado el nuevo año, todavía no hay datos cerrados que permitan analizar la evolución de los delitos de tráfico en Galicia en el 2016. De todos modos, el fiscal Carlos Gil espera que continúe la tendencia del año anterior, cuando se había producido un descenso del número de delitos relacionados con la seguridad vial en la comunidad.

Para Gil García, a la hora de conseguir mejorar esos datos, mejora que se traduce en una mayor seguridad en la carretera y una disminución en la cifra de accidentes, es fundamental la vigilancia policial, porque «para prevenir el delito no es suficiente que haya una sanción muy grave, sino que sepa el que lo comete que lo van a pillar». De ahí que el fiscal de Seguridad Vial valore la presencia en las carreteras de la Guardia Civil y de las policías locales en aquellas localidades con competencias de tráfico.

Como fiscal, apuesta por «seguir el trabajo de vigilancia que están haciendo la Guardia Civil y las policías locales de Galicia». Pero, además, en su opinión, «algunos delitos de tráfico están poco penalizados». En este sentido, explica que «si se pregunta a las asociaciones de víctimas, una muerte imprudente por un suceso de tráfico que se castiga con cuatro años parece poco, pero es lo que hay en la ley».

En cuanto a los conductores que circulan en contradirección, Gil asegura que la mayoría son personas mayores que se equivocan. Por eso apuesta por controlar en qué condiciones se están renovando los carnés de conducir para prevenir esas conductas. Recuerda, en este aspecto, que los psicotécnicos pueden establecer limitaciones como conducir solamente de día, acompañado o en una zona determinada.