Faro de Vigo

Un camión hace la tijera en la N-550 a su paso por Redondela

El accidente ha complicado el tráfico en la zona pero no se han registrado heridos. El vehículo quedó atravesado

Un camión hizo la tijera, poco antes de las doce, en la N-550 a la altura de Redondela.

El accidente, que se ha saldado sin heridos, ha complicado el tráfico en la zona, según ha puntualizado la Policía local, a la espera de que retiren de la calzada el vehículo que ha quedado totalmente atravesado en la vía.

El siniestro se registró a la altura del punto kilométrico 145 de la N-550, pasando el tanatorio de Mañó en dirección Redondela-Porriño.

Un autobús atropella en Vigo a dos mujeres, una de ellas herida grave

El siniestro ocurrió ayer a las 14.40h en el paso de peatones del entorno del Centro Comercial A Laxe

Un autobús de línea urbana atropelló ayer en Vigo a dos mujeres de 70 y 89 años de edad, una de las cuales resultó herida de gravedad, informaron hoy fuentes de la Policía Local.

El atropello tuvo lugar a las 14.40 horas en la calle Cánovas del Castillo, frente al centro comercial A Laxe, cuando las dos mujeres, C.P.P. y J.P.C., estaban en el paso de peatones.

Dos horas antes, una mujer de 79 años, C.C.V., sufrió otro atropello en Vigo, en este caso fuera del paso de peatones, en el que resultó herida leve.

La mujer fue arrollada a la altura del número 29 de la calle Toledo por un turismo conducido por una mujer de 53 años, detallan las fuentes de la Policía Local.

Pontevedra y A Coruña arrancan el año con el doble de fallecidos en sus carreteras

Galicia es la tercera autonomía, por detrás de Castilla y León y Andalucía, donde más creció la siniestralidad »En la provincia hubo seis muertos y en tierras coruñesas, tres

Enero negro en las carreteras gallegas. 2015 arranca con un incremento de fallecidos en la red viaria de la comunidad: 9 víctimas mortales frente a las cuatro registradas en enero del año pasado. Detrás de estas estadísticas están los siniestros ocurridos en Pontevedra y A Coruña, donde se produjeron más del doble de siniestros mortales que hace un año. Pontevedra contabilizó el mes pasado seis fallecidos -el año pasado se produjeron tres- y A Coruña, tres -en 2014 hubo una víctima mortal-. Mientras, en las carreteras de Lugo y Ourense el balance es positivo ya que no se registró ningún siniestro mortal en el arranque del año, al igual que en enero pasado.

Solo cuatro comunidades -Baleares, Cantabria, Castilla-La Mancha y Madrid- empezaron el año con menos fallecidos que en 2014, con entre una y cinco víctimas mortales menos que enero pasado.

Por el contrario, Galicia está entre las autonomías donde más se han incrementado los siniestros con fallecidos: por detrás de Castilla y León (siete muertos más), Andalucía (seis más) y empatada con País Vasco (cinco más). En total, once comunidades donde ha repuntado la siniestralidad, cuatro donde ha descendido y dos (Murcia y Navarra) donde se mantiene como en enero de 2014.

En el conjunto del país, los accidentes de tráfico dejaron el pasado mes un total de 87 muertos, 26 más que el mismo periodo del año pasado lo que supone un incremento del 42%. Este balance de enero a nivel nacional supone el primer repunte desde 2006, año en el que entró en vigor el carné por puntos.

La DGT atribuye el balance al aumento de viajes y víctimas y automovilistas exigen nuevas medidas

Más desplazamientos, antigüedad del parque móvil, mal estado del firme por falta de inversión, mal tiempo, un uso cada vez más frecuente del móvil al volante... Son algunos de los factores que están detrás del incremento de los accidentes de tráfico mortales registrado este mes de enero en las carreteras españolas. Desde la DGT, atribuyen el repunte de víctimas en el arranque del año a un mayor número de desplazamientos así como a que el mes de enero del año pasado fue "excepcional".

Colectivos de víctimas de accidentes y automovilistas calificaron de "trágicos" y "preocupantes" los datos registrados en el primer mes de 2015 por lo que exigieron al Ministerio del Interior que implante nuevas medidas que frenen el aumento de las víctimas mortales de los últimos meses.

El presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA), Francisco Canes, urge implantar medidas eficaces que frenen este repunte. "No se puede vivir eternamente del carné por puntos", cuestionó.

La presidenta de Stop Accidentes, Ana Novella, calificó las cifras de enero de "horrorosas, vertiginosas y peligrosas" y abogó "revisar y arreglar" carreteras secuendarias en mal estado tras advertir de que el parque móvil esté viejo. "En seguridad vial nunca hay que bajar la guardia", reiteró.

Por su parte, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, se mostró especialmente preocupado por el incremeto de la siniestralidad en Castilla y León, Galicia, Andalucía y País Vasco.

Faro de Vigo

Tráfico: Un herido en un choque en la entrada de la AP-9 en Vigo

Dos accidentes, uno en el nudo del Corredor de O Morrazo y otro en Redondela, causaron atascos en Rande

Dos accidentes ocurridos en Moaña y Redondela causaron esta mañana tráfico lento y retenciones en el puente de Rande.

El primero de los siniestros se produjo en Redondela alrededor de las 7.15h. El coche se salió de la vía y chocó contra la mediana. El herido fue atendido de inmediato por los técnicos de una ambulancia de Urxencias Médicas que pasaba por allí en el momento del siniestro.

Una hora después, sobre las 8.30h tres coches se vieron implicados en un accidente múltiple en el nudo de enlace del Corredor de O Morrazo con la AP-9, sin que en él se produjesen heridos

Faro de Vigo

Galicia, la segunda comunidad del norte con más radares

Pontevedra tiene catorce cinemómetros, uno más que Navarra y Cantabria juntas » Hay un dispositivo cada 300 kilómetros de red

Las carreteras gallegas estrenaron este año los tres primeros radares de tramo en una autovía que detectan la velocidad media en un trayecto. Estos nuevos cinemómetros fueron instalados en la AG-55 de A Coruña a Carballo en el viaducto de Loureda (Arteixo); en la AG 64 de Ferrol a Vilalba, en concreto, en la bajada de As Pontes a la ciudad ferrolana; y en la A-8 entre las localidades lucenses de Abadín y Mondoñedo. Estos tres aparatos se suman a otro radar de tramo que está operarativo desde hace tres años en la AP-9 en el túnel de O Sartego (Ferrol) y a los 57 fijos con los que Tráfico controla a los conductores que pisan de más de la cuenta el acelerador en la comunidad. En total, 61 cinemómetros vigilan la velocidad de los automovilistas que circulan por la red viaria gallega, lo que sitúa a Galicia como la segunda del norte de España con más dispositivos de control. La cifra es mayor en País Vasco con 69, aunque no aparece en las estadísticas de la DGT porque junto con Cataluña tiene las competencias de tráfico transferidas.

En comparación con el resto de regiones del norte peninsular, Pontevedra y Lugo cuentan con 14 radares cada una, mientras que la suma de los ocho de Cantabria y los cinco de Navarra se quedan en 13 y no llegan a la cifra de las dos provincias gallegas. A Coruña tiene un radar más que el Principado de Asturias, 23 frente a 22, y los 10 radares instalados en la provincia de Ourense son tantos como los que hay en las carreteras de toda La Rioja.

A diferencia de Galicia, tres autonomías del norte, Cantabria, la Rioja y Navarra, son además las comunidades que en lo que se refiere al número absoluto de cinemómetros están a la cola del ranking nacional. En el otro extremo y muy por delante de las cifras de la comunidad gallega está Cataluña con 214 aparatos y Andalucía con 133, que triplica en el primer caso y duplica en el segundo el número de radares ubicados en la red viaria gallega.

Si en el cálculo se tiene en cuenta la extensión de la red viaria de cada comunidad, Galicia también ocupa el quinto puesto con un radar colocado cada 304 kilómetros, un margen notable frente a los 188 kilómetros que separan los cinemómetros en la media nacional debido sobre todo a lo que ocurre en autonomías como Madrid donde solo se puede recorrer 98 kilómetros sin que salte un dispositivo para medir la velocidad. La situación es más pronunciada en Cataluña y País Vasco con más radares por kilómetro, 55 y 60 respectivamente. Estas dos autonomías, las únicas que tienen las competencias de tráfico transferidas, son precisamente las más rigurosas con los conductores y triplican la media nacional de cinemómetros por kilómetro.

El número de radares no está directamente relacionado con la recaudación por multas detectadas por estos dispositivos.Pontevedra es la sexta provincia española que más multas recauda por los radares, 18,2 millones. Entre 2011 y 2014, en Galicia se recaudaron 60,9 millones

La Voz de Galicia

Un muerto en una colisión entre dos camiones y un turismo en la A-8

El coche quedó atrapado entre los dos vehículos pesados 

Una persona perdió la vida esta mañana en un espectacular accidente de tráfico en la Autovía del Cantábrico, a la altura del concejo astur de El Franco, a unos 15 kilómetros Galicia. En el siniestro se vieron afectados dos camiones, uno de ellos de madera, y un turismo. Este últimos quedó atrapado entre ambos vehículos pesados. El tráfico en el tramo afectado, entre La Caridad y Navia, estuvo cortado varias horas. Los vehículos fueron desviados por la antigua nacional.

Los restos mortales de la víctima del siniestro fueron excarcelados de debajo del camión por efectivos de Bomberos del Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA) con base en el parque de Barres.  Los bomberos también tuvieron que estabilizar la carga de madera de uno de los vehículos implicados en el siniestro y  taponaron, en este mismo camión, una fuga de gasoil procedente del depósito de combustible. 

También ha dos heridos, dos varones de 61 y 52 años de edad

La Voz de Galicia

Imputadas 18 personas en Lugo por simular accidentes para cobrar el seguro

La trama podría estar implicada en más de una decena de siniestros ficticios y de cuatro incendios ocurridos entre el 2010 y el 2013

Un total de 18 personas fueron imputadas en Lugo acusadas de simular accidentes e incendiar vehículos con la finalidad de estafar a las compañías de seguros a las que reclamaban las correspondientes indemnizaciones. La investigación fue realizada por el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) que evaluó lo defraudado a las empresas aseguradoras en más de 150.000 euros. La investigación, iniciada hace un año, no se cerró porque los investigadores no descartan que todavía haya más personas que hubiesen llevado a cabo la misma táctica para conseguir dinero fácil.

La trama descabezada ahora podría estar implicada en más de una decena de siniestros ficticios y de cuatro incendios ocurridos entre los años 2010 y 2013 en la zona de Lugo. Tres de ellos ocurrieron el mismo día.

La mecánica que seguían tenía dos apartados. Uno simular lesiones en falsos accidentes y reclamar por las secuelas y otro adquirir coches comprados a bajo precio y luego incendiarlos para cobrar la correspondiente póliza que suscribían en muchos casos con todos los extras.

La operación comenzó porque los guardias de Tráfico comprobaron que se producían accidentes de los que la Guardia Civil no tenía constancia a pesar de la gravedad de los mismos.

Faro de Vigo

Tráfico: Arrolla a un conductor tras un incidente y se da a la fuga en Vigo

Una furgoneta atropelló esta mañana entre Venezuela y Gran Vía a un hombre que le recriminó su actitud

Un hombre se dio a la fuga esta mañana tras atropellar a un conductor con el que tuvo un incidente. Los hechos ocurrieron a las 8.52h en la confluencia de las calles Venezuela y Gran Vía. Según fuentes de la Policía Nacional, el conductor de un coche bajó de su vehículo y se dirigió a una furgoneta para recriminarle su comportamiento, pero este último lo arrolló y se dio a la fuga.

Hasta el lugar del atropello se trasladaron también la Policía Local y el 061, que trasladó al herido al hospital Castro Perpetuo Socorro.

Un herido en la carretera de Camposancos

Mientras, la colisión de tres coches ocurrida sobre las 9,25 horas en el kilómetro 6,500 de la carretera de Camposancos en Vigo se ha saldado con una persona evacuada a un centro hospitalario en una ambulancia del 061.

Incendio en Couto de San Honorato

Los bomberos acudieron de madrugada a la calle de Couto de San Honorato para sofocar un incendio. El fuego, que se produjo sobre las 2,20 horas de este miércoles, se inició en el colchón de una habitación de la planta superior de la vivienda. La familia, que se encontraba en bajo de la casa no sufrió daños.

Hasta el lugar se trasladó una patrulla policial, que tomó medidas para la protección y seguridad de la única moradora de la vivienda hasta que llegaron las dotaciones de Bomberos de Vigo, que procedieron a extinguir el incendio, según ha informado Europa Press.

Tal y como ha comunicado la Policía Local, el fuego se originó en un colchón, cuando la propietaria introdujo en la cama un ladrillo refractario que había calentado previamente en el horno. A consecuencia de las llamas, la habitación quedó completamente calcinada, se quemó una ventana y el resto de estancias del domicilio y la fachada resultaron afectados por humo.

Publico

Multan por exceso de velocidad a un coche que iba subido en una grúa

"Ha sido surrealista ver el coche en la grúa, pero más que la persona que me ha atendido me ha dicho que, como la grúa tiene matrícula andorrana, nos han notificado la multa a nosotros", dice la afectada

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha multado por exceso de velocidad a un coche subido a la plataforma de una grúa, tal y como consta en la fotografía del radar que captó la supuesta infracción, según ha informado la propietaria del vehículo, Sònia Mirambell.

La multa data del 9 de septiembre por conducir a 83 kilómetros por hora en un tramo de la carretera N-420a, a la altura de Riudecols (Tarragona), con la velocidad limitada a 70 kilómetros por hora.

La propietaria del vehículo, vecina de Calafell (Tarragona), ha relatado que no recibió la primera notificación de la multa porque "se pierden muchas cartas en la zona" y que la segunda notificación le llegó "un día antes de poder recurrir la sanción".

Se da el caso de que el vehículo se averió en Andorra y Mirambell y su marido, tras dar el correspondiente parte a asistencia en carretera, regresaron a su domicilio en taxi.

La multa corresponde a las fechas en que el vehículo estaba averiado y al acudir hoy al SCT para presentar el pliego de descargo, Mirambell ha pedido ver la foto captada por el radar.

"Ha sido surrealista ver el coche encima de la plataforma de la grúa, pero más aún que la persona que me ha atendido me ha dicho que como la grúa tiene matrícula andorrana, por eso nos han notificado la multa a nosotros", ha relatado Mirambell.

El plazo para pagar voluntariamente la multa, que asciende a 100 euros, finaliza el próximo 23 de enero y Mirambell ha decidido denunciar públicamente este caso, que considera "una injusticia evidente" y que no quiere que "le pase a nadie más".

Faro de Vigo

Condenado un redondelano por conducción temeraria e intentar arrollar a unos policías

El acusado, que tenía el permiso retirado, acabó estrellado contra un muro

Un redondelano ha sido condenado por un delito contra la seguridad vial por conducción temeraria en estado ebrio y con el permiso retirado, en una huída por Chapela en la que intentó arrollar a los agentes de Policía Nacional cuando daban el alto al vehículo, un Mercedes 190 propiedad de la madre del acusado que fue decomisado. El juicio estaba previsto ayer en el Juzgado de lo Penal número 2 de Vigo, aunque finalmente no se celebró al resolverse en una vista por conformidad.

Los hechos, según consta en el escrito de conclusiones de la Fiscalía, se produjeron en la madrugada del 14 de noviembre de 2012 cuando el acusado fue sorprendido cuando circulaba a gran velocidad por la Avenida de Vigo, en Chapela, saltándose semáforos en rojo e invadiendo el carril contrario, poniendo en peligro la seguridad e integridad del resto de usuarios de la vía.

A la altura del número 42 realizó un giro brusco para introducirse en un callejón y se le caló el coche, momento que aprovechó uno de los agentes para forcejear con el acusado a través de la ventanilla para impedir que huyese. En ese instante el acusado consiguió arrancar e intentó arrastrar al agente, teniendo éste que apartarse para evitar ser arrollado.

El conductor inició la marcha bruscamente deteniéndose al fondo del callejón. Cuando se acercaron dos agentes a unos cien metros del coche, el acusado dio marcha atrás a toda velocidad teniendo que refugiarse los policías en el acceso a un garaje para evitar ser atropellados. Al salir del callejón el hombre colisionó contra el coche patrulla de la Policía, teniendo que apartarse también otro agente para no ser arrollado.

El acusado prosiguió la marcha a elevada velocidad hasta que chocó contra un muro de la calle Estación de Chapela, lugar donde consiguió ser detenido.

Faro de Vigo

La justicia lusa pone en jaque el modelo de multas a los conductores por impago de peajes

Media docena de fallos anulan sanciones de la Administración portuguesa por no identificar al infractor en autopistas y autovías o por emplear un modo de notificación que crea "indefensión"

Jaque al sistema de multas por impago de peajes en las autopistas y autovías (exScut) de Portugal

ABC

Conducta PAS: primera clave para saber cómo actuar en un accidente de tráfico

Si eres el primero en llegar al siniestro: protege, avisa y socorre

¿Sabías que en los cinco primeros minutos tras un accidente de tráfico se producen entre un 30-50% de las muertes? Así lo asegura un estudio de RACE , que reseña como causas principales de estos fallecimientos dos: las hemorragias y los problemas respiratorios causados por la obstrucción de la vía aérea.

«Si todos los conductores fueran capaces de poner en marcha las técnicas básicas de contención de hemorragias o de liberación de las vías aéreas, estaríamos en condiciones de evitar un importante número de estas muertes antes de la llegada de los servicios sanitarios de emergencia», afirma el informe.

Si eres el primero en llegar al lugar en el que se ha producido el siniestro, debes poner en marcha la conducta PAS: proteger, avisar y socorrer.

Tal y como explica RACE, lo primero es ocuparse de la propia seguridad. Acciona las luces de emergencia y para el coche lo más a la derecha como sea posible. Ponte el chaleco reflectante, coge el teléfono y sal del vehículo por la derecha, si es posible. Inmediatamente después, sitúate por detrás del guardarraíl.

Es momento, ahora, de colocar el triángulo a una distancia mínima de 50 metros (100 metros en autopistas; con postes de señalización cada 50 metros). Si tienes, coge el kit de primeros auxilios del maletero y haz señales a los conductores para que reduzcan su velocidad.

Si el accidente de tráfico se ha producido en el otro sentido de la autopista o la autovía, RACE recuerda: «no arriesgue su propia vida intentando cruzar la vía».

Después, pon en marcha la segunda parte de la conducta. Avisa a los servicios de emergencia e informa de la situación.

Al llegar al coche accidentado, echa el freno de mano y apaga el contacto, siempre y cuando se aposible. Aléjate del tráfico de la carretera y pide ayuda a los demás conductores.

Por último, socorre. Si las víctimas pueden andar, ayúdalas a trasladarse a un lugar seguro. Tal y como indica RACE, hay que comprobar las funciones vitales de las mismas, tranquilizarlas y atenderlas hasta que lleguen los servicios de emergencias. «Si la persona herida está inconsciente, pero respira con normalidad, coloque a la víctima en posición de recuperación. Si la respiración es irregular o se detiene, realice la reanimación cardiopulmonar (RCP). Detenga cualquier hemorragia aplicando un vendaje compresivo».

Como norma general, nunca saques a las víctimas del interior del vehículo. «Únicamente hazlo en el caso de que su vida corra peligro (parada cardioespiratoria, vehículo ardiendo...). Tampoco hay que quitar el casco a un motorista accidentado. «Sólo debes hacerlo si no respira o lo hace con dificultad, y si vomita o ha vomitado». No olvides que retirar el casco implica un riesgo para la víctima.

Faro de Vigo

Siete condenados por simular dos accidentes para estafar al seguro

El presunto cabecilla, que estaba en busca y captura, ya fue detenido y también será juzgado

Siete personas fueron condenadas ayer en una vista de conformidad por simular accidentes de tráfico para cobrar una indemnización de la compañía aseguradora. La causa tenía 9 acusados: a uno se le retiró la imputación y el otro, el presunto cabecilla, J.B.P.., vigués de 36 años, estaba en busca y captura y fue detenido hace poco, por lo que se le juzgará por separado.

La vista fue en en Penal 2. Según el fiscal, J.B.P. y otros cinco acusados fingieron en agosto de 2009 un accidente en la calle Torrente Ballester entre un Volkswagen Polo y un Citroën ZX. Tras un parte amistoso, acudieron a centros médicos simulando lesiones y fueron en total indemnizados con 17.101 euros. Y en diciembre de ese año J.B.F., junto a otros acusados, volvieron a intentar simular un siniestro entre el Polo y un Mitsubishi, ya sin éxito, ya que ante las dudas, las aseguradoras calificaron el choque de "inexistente".

El presunto cabecilla aportó en los dos casos los datos de un coche de un excompañero suyo, ajeno a la estafa: para evitar que las compañías se pusieran en contacto con él y se descubriese la trama modificaron el domicilio y el teléfono asociados a la póliza, poniendo la dirección de J.B.P. y el teléfono de una tía de este último con demencia senil.

Un nuevo informe sitúa el kilómetro 10 de la A-55 como el más accidentado de las autovías

La organización de conductores AEA contabilizó 108 siniestros en este tramo el pasado año » Alerta de que solo hay nueve radares en los 160 puntos más conflictivos del país

La autovía entre Vigo y Porriño vuelve a erigirse en una de las más peligrosas de la red estatal de carreteras. Ya figura como tal en el último informe del Ministerio de Fomento, correspondiente a 2013, y ahora es la organización de conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) la que vuelve a poner el foco sobre ella al situar el kilómetro 10 de la A-55, a la altura de Mos, como el punto con más víctimas y accidentes de todas las autovías de España.

A lo largo del 2014, en este punto exacto del vial pontevedrés, justo antes de la conocida curva de Tameiga, se registraron un total de 108 siniestros en los que fueron atendidas 164 víctimas. La media sale a un siniestro por semana, aunque en días de lluvia pueden registrarse dos y hasta tres colisiones, como sucedió el pasado noviembre en un día de mucha agua.

La prolongación de la A-52 hasta Vigo como alternativa más segura ha sido una de las grandes demandas de agentes económicos y sociales de la ciudad durante la última década. Los Presupuestos Generales del Estado de este año reservan 6 millones de los 170 que supondría su ejecución para iniciar los estudios de viabilidad.

Faro de Vigo

Un conductor ebrio que huía tras una colisión causa otro aparatoso siniestro en Tomás Alonso

El detenido, de 24 años y que triplicó la tasa de alcohol permitida, impactó contra dos coches aparcados y derribó una farola, un árbol y una papelera »Escapaba de un choque en Gran Vía

Un joven conductor ebrio que escapaba de un accidente de circulación que acababa de protagonizar en la praza de América de Vigo finalizó su temerario recorrido apenas minutos después causando otro aparatoso siniestro en la calle Tomás Alonso, donde impactó contra dos vehículos estacionados y se llevó por delante un árbol, una farola y una papelera. Y todo ello a plena luz del día, al filo del mediodía de ayer. El piloto, J.P.I., de 24 años de edad, fue detenido por la Policía Local como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico, así como otros dos de resistencia y negativa a facilitar su domicilio. La prueba de alcoholemia practicada arrojó que triplicaba la tasa máxima permitida.

Todo ocurría minutos antes de las doce del mediodía de ayer. El primer incidente se producía en la confluencia de Gran Vía con Praza de América, donde el conductor que después sería arrestado, al volante de un Seat Ibiza azul, colisionó contra otro turismo. Aunque en un principio, según informa la Policía Local, llegó a bajarse del vehículo para comprobar los daños junto al otro automovilista, cuando se disponían a apartar sus coches de la calzada para no interrumpir la circulación, el joven se dio a la fuga. El otro conductor, que resultó herido leve en este choque, decidió entonces seguirlo, probablemente con la intención de apuntar los datos de su matrícula y dar parte de lo sucedido.

Al volante de su Seat Ibiza, el joven siguió su recorrido hasta que, en el cruce de Tomás Alonso con Núñez de Balboa, provocó otro siniestro, éste muy aparatoso. Así, impactó contra dos vehículos que estaban estacionados, derribando además una farola, un árbol y una papelera.

Hasta el lugar se trasladaron de inmediato agentes de la Policía Local, así como efectivos de Protección Civil y sanitarios del 061. Aunque algunas fuentes apuntaban ayer que en el siniestro en Tomás Alonso había resultado atropellado un viandante, fuentes de la Policía Local señalaron que no hubo ningún peatón herido y que la única persona lesionada fue el automovilista contra el que el temerario conductor colisionó en praza de América.

Tras ser detenido -el joven trató de resistirse al arresto-, el equipo de Atestados de la Policía Local le practicó la preceptiva prueba de alcoholemia, en la que arrojó sendos resultados de 0,87 y 0,77, lo que triplica la tasa máxima permitida, que es de 0,25, y se constituye como delito al superar la de 0,60. Aunque no sufrió lesiones, el arrestado, antes de ser trasladado a dependencias policiales, fue derivado a un centro sanitario para ser sometido a una prueba de tóxicos, para esclarecer si también iba bajo el efecto de alguna sustancia estupefaciente, información que todavía no trascendió. Probablemente hoy será puesto a disposición del juzgado de guardia de Vigo.

Otro arrestado

La de este joven no fue la única intervención practicada ayer por la Policía Local en la ciudad olívica por delito contra la seguridad vial. Horas antes, de madrugada, fue interceptado el piloto de una motocicleta que fue sorprendido circulando en sentido contrario y saltándose los semáforos en rojo en Travesía de Vigo, según concretaron fuentes policiales. O.L.C., de 36 años, se dio a la fuga cuando una patrulla le dio el alto. Al intentar subirse a una acera, cayó sin resultar herido y pudo ser interceptado. Fue imputado y deberá afrontar un juicio rápido.

FARO DE VIGO

Dos colisiones de tráfico se saldan con sendos heridos

Un motorista, de 42 años, resultó herido, a las 7.50 horas de ayer, en una colisión con un coche en la Travesía de Vigo. Ya por la tarde, a las 20.00 horas, un coque entre dos turismos, en la rotonda de la Gran Vía a la altura de la calle Islas Baleares, se saldó con otro herido, en este caso, leve. Media hora antes, un autobús escolar que transportaba personas con discapacidad colisionó contra un automóvil en Jenaro de la Fuente, sin lamentar heridos.

La Voz de Galicia

Un muerto tras chocar su coche sin carné con una furgoneta en la N-120 en Ponteareas

El hombre salió despedido del vehículo y se investiga si llevaba puesto el cinturón de seguridad

Un hombre ha fallecido esta mañana tras sufrir un accidente en su coche sin carné en Ponteareas. El accidente tuvo lugar a la altura de la parroquia de Areas, en la N-120 que comunica Ponteareas con O Porriño. El vehículo, de pequeñas dimensiones, colisionó con una furgoneta tipo Berlíngo que circulaba en dirección contraria.

Uno de los dos vehículos invadió el carril contrario y se produjo la colisión frontal. El conductor del coche sin carné resultó despedido y terminó tendido en la carretera con heridas de gravedad. Hasta el lugar se desplazó una ambulancia asistencial y otra medicalizada que no pudo hacer nada por salvar su vida.

El conductor de la furgoneta fue también evacuado para ser tratado de sus heridas. En principio estaba consciente y su estado no parecía grave.

Hasta la zona se han desplazado efectivos del parque de bomberos de Ponteareas, Protección Civil, Guardia Civil de Tráfico y 061. La circulación ha tenido que ser cortada en la zona del accidente y el tráfico está circulando por los arcenes.

Faro de Vigo

Tráfico: Un fallecido y un herido en un accidente en Ponteareas

El conductor que perdió la vida circulaba en un vehículo que no necesita permiso de circulación

Una persona ha perdido la vida esta mañana en la carretera en Ponteareas. El siniestro, un choque frontal entre un turismo y un vehículo sin carné, tuvo lugar a las 8.20h de en la N-120, a la altura del kilómetro 647 a su paso por O Picoto.

El fallecido circulaba en un coche sin necesidad de permiso de circulación. El conductor del turismo, que resultó herido, tuvo que ser rescatado del interior del vehículo por los Bomberos de Ponteareas.

El accidente ha provocado importantes retenciones en ambos sentidos. La Guardia Civil está regulando el tráfico en la zona.

Faro de Vigo

Tráfico: Herida al quedar atrapada entre el coche y el guardarraíl en la A-52

La conductora sufrío una salida de vía, y cuando se dispuso a señalizar el vehículo, éste se le vino encima

Una mujer ha resultado herida esta mañana tras sufrir un accidente en la A-52, en el kilómetro 287 sentido Vigo. Tras salirse de la vía y sin presentar daños, la conductora bajó del vehículo para señalizarlo, cuando éste se le vino encima y la aprisionó contra el guardarraíl. Los bomberos de Pontareas, O Porriño y varias patrullas de Tráfico acudieron a liberarla.

Su estado no reviste gravedad y la han trasladado a un centro médico. El carril izquierdo de la A-52 permanece cortado a la espera de retirar el coche y limpiar la calzada.

Faro de Vigo

Un motorista muere tras empotrarse contra un vehículo en Chapela

El conductor perdió el control de la moto al rozar una furgoneta y acabó impactando con el coche

Un motorista de 27 años falleció ayer en un accidente de tráfico en Chapela al empotrarse contra un turismo en el casco urbano.

El accidente se produjo a las 17.00 horas en la Avenida de Vigo, a la altura del número 187, cuando el conductor de la motocicleta -una Yamaha R1 de alta cilindrada-, por causas que se desconocen rozó en un lateral a una furgoneta que circulaba hacia Vigo. Este impacto le hizo perder el control de la moto, que golpeó una isleta de contenedores y terminó empotrándose contra un coche Citroën Xsara que salía de una plaza de aparcamiento. El piloto de la motocicleta salió despedido contra la parte trasera del vehículo.

El joven, D.F.L. y vecino de Chapela, fue trasladado por una ambulancia medicalizada a un centro hospitalario de Vigo, aunque no se pudo hacer nada por salvarle la vida. Hasta el lugar del accidente se desplazaron dos ambulancias, dos vehículos de bomberos y una dotación de la Policía Local de Redondela.

Faro de Vigo

Tráfico: Herida una mujer en una salida de vía en Dornelas, en Mos

El siniestro tuvo lugar sobre las 8,50 horas cerca del instituto. Fue trasladada al Hospital Meixoeiro de Vigo

Una mujer ha resultado herida en un accidente de tráfico registrado en la mañana de este miércoles al salirse de la vía un vehículo en el término municipal de Mos (Pontevedra).

El siniestro tuvo lugar sobre las 8,50 horas en la parroquia de Dornelas, cerca del instituto, en Mos, según los datos facilitados por el 112 a Europa Press.

El 061 ha desplazado al lugar una ambulancia asistencial que ha llevado a la mujer herida al Hospital Meixoeiro, en Vigo, según han señalado fuentes sanitarias

Faro de Vigo

Un bus siembra el pánico en Gran Vía tras perder el control al desmayarse su chófer

Cinco personas, incluido el chófer, resultaron heridas leves. Invadió la acera provocando abundantes destrozos

Un autobús de la empresa Monbús sembró el pánico ayer por la mañana en Gran Vía, cerca del cruce con la rúa Gerona, después de que su conductor, que responde a las iniciales D.B.F. y tiene 49 años, sufriera un desmayo mientras conducía hacia Praza de América con 50 pasajeros a bordo -asturianos, cántabros y vascos en su mayoría- que estaban de vacaciones en Vigo.

Afortunadamente, no se tuvieron que lamentar graves consecuencias personales. Cinco personas, incluido el chófer, resultaron heridas de carácter leve, aunque solo el conductor seguía ayer ingresado en el Hospital de Povisa, recibiendo el resto el alta. Sí se tuvieron que lamentar cuantiosos daños materiales, con el destrozo de buena parte del mobiliario urbano que se cruzó en su camino e importantes perjuicios en dos vehículos que también estaban en su trayectoria y que frenaron su inercia.

El suceso ocurrió sobre las 11.00 horas y causó un importante revuelo en la zona. El conductor del autocar perdió la conciencia, confirmando posteriormente no recordar nada desde instantes antes del accidente hasta cinco o diez minutos después. Fue trasladado hasta Povisa, donde se le realizaron todo tipo de pruebas físicas y neurológicas para conocer su estado y la causa de la indisposición, descartando que se haya debido a un infarto. El hombre está consciente y fuera de peligro.

Al perder el control, el autobús se salió de la calzada y comenzó a impactar contra el mobiliario urbano que aparecía a su paso, arrollando farolas, señales, papeleras, macetas o contenedores, uno de los cuales terminó por impactar levemente sobre un peatón que estaba en la acera, golpeándole en el pecho sin importantes consecuencias. Las personas que se encontraban en ese momento en la acera comenzaron a escuchar un ruido inusual y rápidamente se dieron cuenta de que el autobús estaba sin control, por lo que corrieron a esconderse dentro de varios locales.

Según testigos del suceso, varios pasajeros intentaron reanimar al conductor aunque sin éxito, ya que el autocar terminó impactando contra dos turismos que estaban detenidos antes del paso de cebra que está enfrente del instituto San Tomé, donde el bus quedó parado ligeramente subido a la acera con importantes destrozos en su parte delantera. Testigos consultados destacaron que "fue un auténtico milagro" que no sucediese algo más grave, al ser un momento del día de bastante tránsito por la zona y con el semáforo en verde para los peatones.

Rápidamente, fueron alertados los servicios de emergencias por los testigos del accidente, presentándose en el lugar de los hechos cuatro ambulancias y personal sanitario del 061, varios efectivos de la Policía Local, con su jefe Francisco Martínez a la cabeza; de Protección Civil, de los Bomberos y de los servicios de reparación y limpieza del Concello. Acudió también el concejal de Seguridad, Mobilidad y Gestión Municipal, Carlos López Font.

El incidente obligó a acordonar la zona y a cortar un carril en sentido descendente durante más de una hora, provocando importantes retenciones en Gran Vía. Alrededor de las 13.30 horas, se conseguía retirar el autobus sin necesidad de que fuera remolcado, volviendo poco a poco todo a la normalidad.

Antes, los pasajeros ilesos del autocar, que venían de realizar una ruta por O Castro y A Guía, fueron recolocados tras el susto en otro vehículo de la compañía Monbús rápidamente, retomando su visita turística por la ciudad.

Faro de Vigo

Los atropellos caen a un mínimo histórico de 17 mensuales, la mayoría con heridos leves

En los 153 arrollamientos registrados hasta septiembre solo hubo que lamentar un fallecido

La Voz de Galicia

El riesgo está en la carretera sin mediana

Galicia acumula 85 muertos este año en la red viaria convencional, la más extensa y la que presenta los mayores peligros por carecer de separación física entre carriles

Dos personas murieron ayer en accidentes de tráfico en el mundo durante el minuto de silencio que se guardó en A Coruña en recuerdo de las víctimas de la carretera en Galicia. Lo recordó el delegado del Gobierno, Santiago Villanueva, en una jornada todavía marcada por la secuela del grave choque frontal del sábado en Rois, en el que perdieron la vida tres miembros de una familia de Noia y un conductor vecino de Santiago. El siniestro se produjo en el corredor construido por la Xunta entre Brión y Noia. Es un tramo de altas prestaciones por su trazado y su pavimento, pero carece de mediana de separación, lo que condiciona su seguridad y reduce su categoría a la de carretera convencional, como la mayoría de las que forman la extensa red viaria de Galicia. Y en ese tipo de vías se concentran los accidentes más graves, con más muertos y heridos graves. La velocidad y las distracciones son ahí las peores protagonistas.

Esas carreteras sin separación física entre carriles de circulación registran la mayoría de los fallecidos. En lo que va de año, en Galicia han perdido ya la vida 92 personas en accidentes de tráfico. Y la mayoría, 85 fallecidos, fueron víctimas de siniestros ocurridos en las vías convencionales. En esas carreteras se disparan las salidas de la calzada, los atropellos y los vuelcos. Y también los temidos choques frontales, en los que la violencia del impacto es insoportable para conductores y ocupantes. Las colisiones frontales y frontolaterales causaron 27 muertes en Galicia este año, las últimas en el siniestro del corredor de Noia. Es el tipo de accidente más grave, y con las peores consecuencias. Un adelantamiento indebido o saltarse un stop o un ceda el paso son el paso previo a un choque frontal.

Las autoridades responsables de la seguridad vial lo saben y por eso centran sus esfuerzos en las carreteras convencionales. La preocupación es máxima y ahí se intensifican los servicios de vigilancia de la Guardia Civil de Tráfico. Controles de velocidad, de alcoholemia, de drogas, de uso del cinturón de seguridad. Las carreteras convencionales son el objetivo. Lo recordaba María Victoria Gómez Dobarro, coordinadora de la DGT en Galicia, cuando anunció la presencia del helicóptero Pegasus dotado de radar para atajar el aumento de la siniestralidad en esas vías, donde la velocidad tiene gran protagonismo.

En la última campaña especial de vigilancia en carreteras convencionales desarrollada en Galicia, el exceso de velocidad fue la infracción más frecuente. Pero también destacaron los adelantamientos antirreglamentarios y el uso del teléfono móvil. Todos son factores de máximo riesgo que contribuyen de alguna manera al aumento del número de siniestros. Y de víctimas. «La víctima no es solo el fallecido o el herido, sino todo su entorno personal, familiar y laboral. El accidente frena proyectos de futuro y de presente. Por eso las víctimas tienen que estar siempre en nuestra conciencia», señaló ayer en A Coruña la coordinadora de la DGT en Galicia. «Estamos coas vítimas para concienciarnos da necesidade de loitar contra os accidentes», añadió el delegado del Gobierno antes de recordar una cifra impresionante: Galicia perdió a más de 11.000 personas en accidentes de tráfico en los últimos 30 años.

La Voz de Galicia

Heridas tres personas en una salida de vía en la A-55 en Mos

El accidente tuvo lugar poco antes de la una y media de la madrugada

Tres personas han resultado heridas en un accidente registrado al salirse de la vía y volcar el vehículo en el que circulaban en la madrugada de este lunes por la A-55 a su paso por en el muncipio pontevedrés de Mos.

Según ha informado el 112, el siniestro tuvo lugar sobre la 1,22 horas de este lunes en el kilómetro 2 de la A-55 dirección Vigo, en el municipio de Mos.

Uno de los implicados pidió ayuda al CAE 112 Galicia, tras indicar que las tres personas estaban en el interior del turismo y no podían salir. Por ello, fueron movilizados Urxencias Sanitarias y los Bomberos de Baixo Miño que, aunque no llegaron a excarcelar puesto que las personas pudieron salir por su propio pie, se encargaron de la limpieza de la vía.

Finalmente, los heridos fueron trasladados por los servicios sanitarios de urgencia al Hospital Fátima de Vigo. Mientras, la Guardia Civil de Tráfico y el Servicio Municipal de Emerxencias de Mos también formaron parte del dispositivo.

Caída de desnivel

Por otra parte, otras dos personas tuvieron que ser atendidas en la noche del domingo en el municipio de Tui al precipitarse por un desnivel, de unos tres metros, el vehículo en el que circulaban después de salirse de la vía.

El accidente sucedió en Guillarei, a la altura del término municipal de Tui. Tras el aviso de un particular sobre las 20,30 horas de este domingo, el 112 Galicia alertó al 061, a la Guardia Civil de Tráfico, Policía Local y a Protección Civil de Tui.

Faro de Vigo

Una joven de Oia resulta herida en una colisión contra varios caballos salvajes en Mougás

Una joven vecina del municipio de Oia resultó herida ayer en un accidente de tráfico provocado por la irrupción de un grupo de caballos salvajes en la calzada del vial PO-552, entre Baiona y A Guarda, en Mougás.

El siniestro se produjo poco antes de las seis de la madrugada, cuando al parecer la joven, que viajaba sola en el vehículo, se dirigía a su puesto de trabajo. A la altura del kilómetro 24 del vial se cruzaron en su camino tres caballos, a los que no pudo evitar y acabó arrollando.

Al lugar se desplazaron efectivos del Grupo de Emerxencias Supramunicipal de A Guarda y de la Guardia Civil de Tráfico.

Como resultado del impacto, la joven resultó herida en una pierna, por lo que fue trasladada al centro hospitalario vigués de Fátima.

A su vez, uno de los animales, que contaban con seguro y chip de identificación, fue alcanzado por el coche en una pata trasera, lo que hizo necesario sacrificarlo.

En la misma zona apareció otro caballo muerto, posiblemente víctima de un accidente anterior.

Faro de Vigo

Ilesa una vecina de Oia tras volcar su coche en Nigrán

Un aparatoso accidente con el vuelco de un turismo se saldó ayer a las 20.20 horas sin heridos en la rotonda que da acceso a la autopista desde la PO-325, en Nigrán. La conductora, vecina de Oia, salió ilesa. Acudió al lugar una patrulla de la Policía Local nigranense y de la Guardia Civil de Tráfico.

Faro de Vigo

Portugal se lanza a la ´caza´ de conductores españoles que adeudan el peaje de sus autovías

Brigadas de la concesionaria se coordinan con la GNR para cazar a los vehículos de una "lista negra de morosos". Si no saldan la deuda en el momento, el recargo puede aumentar la sanción en 100 euros o acabar en otra multa en el próximo control

Faro de Vigo

Un camión de mudanzas vuelca en Puxeiros

El mal tiempo de la jornada de ayer jugó una mala pasada ayer a primera hora de la tarde a un camión de mudanzas en la A-55, en Puxeiros, que terminó volcando. El vehículo, en dirección Porriño, llevaba un remolque. Se desconocen las causas exactas que provocaron el incidente, que no registró heridos.

Faro de Vigo

Tráfico: Fallece al caer al vacío para evitar ser arrollada en un choque múltiple en la VG-20 en Vigo

La fallecida, implicada en una colisión múltiple en la VG-20 en Valladares, saltó la mediana para evitar un atropello

Una mujer ha muerto esta mañana al precipitarse desde el viaducto de la VG-20 en Valladares tras sufrir una colisión. El accidente se produjo a las 5.43h de esta madrugada en el kilómetro 13 de la vía y en él se vieron implicados 4 vehículos.

Tras el choque la conductora bajó de su vehículo muy desorientada y al querer evitar a otro turismo que circulaba por vía saltó sobre la mediana, sin percatarse de que se encontraba en un puente. La fallecida se precipitó desde 40 metros de altura.

Además, otras cuatro personas resultaron heridas y tuvieron que ser trasladadas por los servicios sanitarios de urgencia. Al lugar el 061 desplazó una ambulancia asistencial, que llevó al  centro hospitalario Concheiro a cuatro varones de 30, 34 y 40 años,  según han confirmado fuentes sanitarias.

De inmediato se puso en alerta a los agentes de la Guardia Civil de Tráfico, de la Policía Nacional, a los bomberos de Vigo y a los efectivos del Servicio de Emergencias de Mos. Asimismo, se avisó al personal del servicio de mantenimiento de la carretera. Un carril tuvo que ser cortado a la circulación debido a los dos vehículos que había atravesados en la vía.

Faro de Vigo

Imputado un matrimonio de Ribadavia por fingir 7 atropellos

Simulaban accidentes para cobrar indemnizaciones. Otras dos personas colaboraban con ellos en el presunto fraude

La Guardia Civil de Ourense ha imputado a un matrimonio de sexagenarios por fingir siete atropellos para cobrar indemnizaciones de compañías aseguradoras y a otros dos individuos que estaban de acuerdo para simular dos siniestros y repartirse la cantidad recibida.

Según ha informado el Instituto Armado, el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico de Ourense ha imputado, en concreto, a F.R.A., de 64 años; M.C.M., de 62 años; I.B.A. y a F.F.R., vecinos de San Cristóbal de Ribadavia, como presuntos autores de los delitos de estafa continuada y falsedad documental.

Las mismas fuentes han indicado que los dos primeros imputados son un matrimonio que fingió siete atropellos para cobrar indemnización de las compañías aseguradoras. Además de ser recibir dinero de las aseguradoras de los vehículos, obtenían indemnizaciones de otras compañías con las que habían contratado pólizas de "seguros de accidentes".

La Benemérita ha indicado que F.R.A. simuló ser atropellado en cuatro ocasiones por vehículos; se colocaba detrás cuando el vehículo realizaba la maniobra de marcha atrás, golpeando en la parte trasera, y cuando el conductor se bajaba para mirar se lo encontraba tendido en el suelo. En otra ocasión realizó la misma operación pero esta vez conducía un ciclomotor.

Mientras, M.C.M. simuló los atropellos en dos ocasiones. E I.B.A, y F.F.R. estaban de acuerdo con F.R.A. para fingir dos de los accidentes y así repartirse parte de la indemnización.

En ningún caso fue requerida la presencia de la Guardia Civil de Tráfico o Policía Local. Los presuntos perjudicados no acudían al centro médico hasta el día siguiente al atropello pero avisaban al conductor implicado de que se encontraban mal para que éste diese parte a su compañía aseguradora y todos los casos acudían a centros médicos privados.

Denuncia

También se da la circunstancia, según relata el Instituto Armado, de que "en ninguno de los casos se había solicitado ambulancia o atención sanitaria para las supuestas víctimas o lesionados".

La investigación se inició tras una denuncia presentada por una compañía aseguradora, después de tener "indicios de ánimo e intencionalidad de obtener de forma fraudulenta y mediante engaño" indemnizaciones en concepto de lesiones leves personales.

Faro de Vigo

Tráfico: Retenciones en la A-52 en Ponteareas tras hacer la tijera un camión

El vehículo ya se ha retirado y la circulación ha recuperado la normalidad. El conductor, ileso pero "algo mareado"

Un camión de grandes dimensiones, y que ya ha sido retirado, ha causado grandes retenciones esta mañana en el kilómetro 103 de la autovía A-52 a su paso por la localida de Ponteareas en dirección Vigo. Un alertante particular dio el aviso del accidente al 112 indicando que el conductor del transporte de mercancías se encontraba en buen estado aunque algo mareado.

De acuerdo con los informes preliminares, el vehículo articulado quedó atravesado en medio de la calzada, ocupando los dos carriles de circulación y subiéndose al quitamiedos que separa el vial del monte. Como consecuencia del accidente, se produjeron colas kilométricas durante un par de horas hasta que una grúa de grandes dimensiones ha procedido a la retirada del vehículo accidentado.

A estas horas la circulación parece recuperada y no se registran incidencias de mayor alcance en la zona después de que tuviesen que intervenir la Guardia Civil de Tráfico, Protección Civil y personal del servicio de mantenimiento del Ministerio de Fomento. Asimismo, Tráfico recuerda que se mantenga la precaución al volante debido a las inclemencias meteorológicas y a las obras en el túnel de A Cañiza, que podrían complicar la circulación.

Faro de Vigo

Tráfico: Retenciones en la A-52 en Ponteareas tras hacer la tijera un camión

Un tráiler atravesado en medio de la autovía de las Rías Baixas está provocando atascos en sentido a Porriño

La A-52 registra a esta hora una importante congestión entre sus kilómetros 301 y 300 en sentido Vigo debido a un camión atravesado en la vía. El vehículo articulado hizo la tijera, ocupando prácticamente toda la calzada. No ha habido que lamentar heridos.

La Guardia Civil está desviando el tráfico por el arcén de la autovía para desatascar el importante embotellamiento.

Faro de Vigo

Dos accidentes con varios heridos en la autovía a Porriño en el primer día lluvioso

Las malas condiciones meteorológicas vuelven a coincidir con la siniestralidad en la A-55. La autovía Vigo-Porriño registró ayer tarde dos accidentes que dejaron varios heridos. Uno de ellos se produjo a la altura de Mos en sentido Vigo tras salir de la vía un vehículo. Uno de los integrantes del turismo sufrió lesiones. El 112 movilizó a Tráfico, Urxencias Médicas, Bomberos del Baixo Miño y Agrupación de Mos. Por otra parte, alrededor de las cuatro de la tarde se produjo el vuelco de un coche en el polígono de Tui en sentido Portugal. Afortunadamente no fue necesario excarcelar a los ocupantes del turismo. El 112 movilizó a Tráfico, 061, Protección Civil de Tui y Bomberos del Baixo Miño.

Faro de Vigo

Tráfico: Un herido al chocar un camión y una furgoneta en Cesantes

El choque produjo retenciones en ambos sentidos de la carretera N-550 a primera hora de esta mañana

Una colisión frontolateral entre una furgoneta y un camión en Cesantes ha dejado un saldo de un herido. El choque se produjo a las 9.16h de esta mañana a la altura del kilómetro 138 de la N-550, cerca del colegio Outeiro das Penas.

El conductor de la furgoneta quedó atrapado en el vehículo. El Grumir de Redondela quitó la puerta que le impedía salir, por lo que no fue necesaria la intervención de los bomberos para excarcelar al herido, aunque se desplazaron hasta el lugar. 

Los servicios de limpieza viaria de Fomento actuaron sobre la carretera para limpiar un líquido, posiblemente combustible del depósito del camión, que se había derramado. El tráiler no transportaba mercancías peligrosas.

El accidente produjo pequeños atascos en ambos sentidos. Hasta el lugar también acudió la Policía Local de Redondela y la Guardia Civil para dirigir el tráfico. 

Faro de Vigo

Una colisión entre dos vehículos se salda con una mujer herida

Un turismo y una camioneta colisionaron sobre las 11.30 horas de ayer en la carretera PO-552, en el kilómetro 64-65, a la altura de Carregal (Tomiño). Pudo saberse que la conductora del turismo resultó herida y tuvo que ser trasladada por una ambulancia del 061 hasta un centro hospitalario vigués. En el operativo intervino el GES de A Guarda, Tráfico y ambulancia del 061.

ABC

 

Multas de velocidad más que dudosas

Una sentencia judicial cuestiona el criterio sancionador utlitzado, entre otros, por la DGT para graduar las sanciones por excesos de velocidad. Según Automovilistas Europeos Asociados (AEA), desde 2010 se habrían impuesto más de 300.000 multas con importes y detracción de puntos superiores a los establecidos por la ley.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Madrid ha estimado la reclamación promovida por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de sus socios, y ha anulado la sanción de 300 euros con detracción de 2 puntos impuesta por Trafico por circular, en la A-66, a 153 km/h teniendo limitada la velocidad a 120 km/h, reduciéndola a 100 euros.

Según la sentencia, en la resolución de Tráfico «se dice que se han tenido en cuenta los márgenes de error estipulados en la Norma UNE, pero lo cierto es que la velocidad imputada (153 km/h) coincide con la medida por el cinemómetro».

En contra del criterio sancionador utilizado hasta ahora por Tráfico, la sentencia razona que «el margen de error para superar la verificación periódica de instrumentos estáticos es del 5% para velocidades superiores a 100 km/h», y que «si el instrumento pudo superar los ensayos por cumplir con tal margen de error, por ser tolerable el mismo, la lógica consecuencia de ello es que dicho porcentaje -máximo- se aplique también sobre la medida obtenida para evitar, en todo caso, el error contra reo e imputar los hechos con el grado de certeza exigible en derecho sancionador». La sanción correcta es en realidad de 100 euros, no de 300 euros con pérdida de 2 puntos como pretendía Tráfico.

«En el caso enjuiciado -dice la sentencia-, la aplicación del margen de error estimado daría una velocidad inferior a 150 km (145, 35 km/h) por lo que, en cualquier caso, de acuerdo con el Cuadro de Sanciones y puntos por exceso de velocidad del Anexo IV del RDL 339/1990, de 2 de marzo, en la redacción que resulta aquí aplicable, la sanción procedente es la de multa de 100 euros». Tráfico tiene que aplicar los mismos criterios sancionadores que los tribunales para los delitos de seguridad vial.

La sentencia recuerda también a la DGT que los principios del Derecho Penal son enteramente trasladables al ámbito administrativo sancionador y que la Circular 10/2011, de 17 de noviembre de la Fiscalia General del Estado sobre criterios para la unidad de actuación especializada del Ministerio Fiscal en materia de seguridad vial establece que los márgenes de error deben aplicarse sobre la medida obtenida por el radar utilizado dependiendo del tipo de que se trate: fijo, móvil, de tramo o de aeronaves.

Casos como el ahora resuelto favorablemente para el conductor injustamente sancionado han venido siendo denunciados por AEA desde la entrada en vigor, en mayo de 2010, de la reforma de la Ley de Tráfico en materia de sanciones.

Entonces, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, denunciaba que «la DGT, el Servei Catalá de Transit, los servicios territoriales de tráfico del Gobierno Vasco y numerosos ayuntamientos estaban imponiendo sanciones por encima de lo previsto en el cuadro de sanciones recientemente aprobado, al interpretar erróneamente la nueva Ley de Tráfico y no tener en cuenta los márgenes de error que la Ley de Metrología obliga a aplicar en las mediciones de velocidad obtenidas por radares».

Sin embargo, y pese a las advertencias de AEA, las distintas Admnistraciones con competencia en materia de tráfico siguieron aplicando sus erróneos criteriores sancionadores e imponiendo durantes estos años cientos de miles de sanciones que, conforme a las recientes resoluciones judiciales, son ilegales.

Resultados sin corregir

Para evitar errores en la interpretación de la ley, AEA realizó en 2006 una consulta al Centro Español de Metrología (máxima autoridad en España en materia de control metrológico de los radares) a fin de que aclarase, en primer lugar, si existía algún radar homologado en España que diera corregidos los resultados obtenidos al captar los excesos de velocidad y, en caso de no ser así, sí había que aplicar algún margen de error sobre la velocidad que figuraba en las fotografías.

A la primera cuestión la respuesta fue negativa (no hay ningún radar homologado que de resultados corregidos), y a la segunda, el Centro Español de Metrología dejó claro que «con el error dado en el certificado de ensayo se realiza la corrección de las lectura que el cinemómetro marca, asegurando así el valor estimado de la velocidad que lleva el móvil».

Es decir, sobre la velocidad reflejada en la fotografía había que aplicar los márgenes de error legalmente establecidos para cada radar. Y eso no es lo que hace ni la DGT, ni el Servei de Tránsit, ni el Gobierno Vasco, ni más de una decena de ayuntamientos que siguen imponiendo sanciones muy por encima de lo que marca la regulación.

Multas ilegales en importantes municipios

Ejemplos de consistorios que llevan a término estas prácticas ilegales son, según AEA, los de A Coruña, Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid, y Zaragoza.

En contraposición, la organización automovilista señala el caso de otras capitales que sí están haciendo una interpretación correcta de la ley, y que aplican correctamente el cuadro de sanciones descontado de la velocidad que figura en la fotografía el margen de error legalmente establecido. Entre estos están los municipios de Madrid, Barcelona Bilbao, Córdoba y Málaga.

Lo que aplica cada Ayuntamiento para la misma infracción: a 74 km/h con límite de 50, según foto

A Coruña: 300 € + 2 puntos

Alicante: 300 € + 2 puntos

Barcelona: 100 € sin puntos

Bilbao: 100 € sin puntos

Córdoba: 100 € sin puntos

Madrid: 100 € sin puntos

Málaga: 100 € sin puntos

Murcia: 300 € + 2 puntos

Valencia: 300 € + 2 puntos

Valladolid: 300 € + 2 puntos

Zaragoza: 300 € + 2 puntos

Faro de Vigo

Cinco conductores de Ponteareas irán a juicio rápido por superar la tasa de alcohol en un control

Uno de los chóferes quintuplicaba el máximo permitido » La Policía Local multará a otros cuatro que no llegaron a alcoholemia delictiva

La Policía Local de Ponteareas interceptó el pasado domingo por la noche a un conductor que quintuplicaba la tasa de alcohol máxima permitida al volante. En el test de alcoholemia que le fue practicado por los agentes arrojó una tasa de 1,34 mg/l de alcohol en aire espirado, por lo que fue imputado por un delito contra la seguridad vial. Todo ocurrió cuando una patrulla de la Policía ponteareana observó que un vehículo circulaba de forma anómala. Los agentes le dieron el alto y sometieron al conductor a la prueba de alcoholemia, fue entonces cuando confirmaron sus sospechas de que el conductor iba bebido. Los agentes notificaron su actuación al Juzgado y el conductor será citado para un juicio rápido, en el que, si acepta los hechos, su condena se le reducirá en un tercio, mientras que la pena mínima de retirada de carné, será de 8 meses y un día.

Esta no ha sido la única alcoholemia positiva del fin de semana que supone un delito penal. Fuentes policiales de Ponteareas contabilizan otros cuatro conductores imputados en distintos controles de alcoholemia que se realizaron en la localidad y ahora deben presentarse en el Juzgado de Ponteareas por delitos contra la seguridad vial.

Además, la Policía local multó a otros cuatro conductores por superar la tasa máxima permitida sin llegar a cometer el delito que el actual Código Penal contempla a partir de 0,60 mg/l . Al tratarse de un delito administrativo, la Policía explica que las multas pueden llegar hasta los 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos.

Perros peligrosos

Por otro lado, la Policía Local también instruyó diligencias al juzgado tras imputar al propietario de un perro, considerado de raza peligrosa por sus características, por llevarlo suelto y sin bozal y por haber atacado supuestamente a otro perro cuando iba paseando con su dueño, el viernes por la noche.

La Policía informa que los perros de raza peligrosa además de correa, deben llevar bozal al salir a la calle y tienen que ir guiados por un adulto que debe contar con la preceptiva licencia municipal, habiendo registrado al animal, y un seguro de responsabilidad civil.

Faro de Vigo

Dos heridos en un choque en Porriño

Ocurrió en el vial del polígono de As Gándaras

Dos personas resultaron heridas ayer de carácter leve al producirse un choque frontal entre dos vehículos en el vial central del polígono de As Gándaras de Budiño.

El choque tuvo lugar a primera hora de la tarde cuando uno de los vehículos, que circulaba en dirección Tui, se dispuso a girar a la izquierda para entrar en la zona oulet de los grandes almacenes existentes en el polígono y fue alcanzado por un vehículo que circulaba en dirección Porriño.

Tras el accidente se personaron en el lugar una ambulancia del 061, así como la Guardia Civil de Tráfico, efectivos de Protección Civil de Porriño y bomberos del parque de Porriño, que procedieron a la limpieza de la calzada.

Alguno de las personas que estuvo en lugar de los hechos indicó que el accidente se produjo ya que el sol dio en la cara a la conductora del vehículo que pretendía hacer el giro y no vio al otro vehículo. En todo caso, la Guardia Civil investiga las causas del accidente.

Faro de Vigo

Tráfico: Heridas cinco personas en una colisión por alcance en O Porriño

El choque se produjo poco antes de las 23h en la rotonda de Bugacar y en los dos vehículos viajaban ocho personas

Un total de cinco personas, una de ellas una mujer embarazada, han resultado heridas en una colisión por alcance producida en la noche de este jueves en O Porriño (Pontevedra).

Según ha informado la Central de Atención a Emergencias 112-Galicia, la colisión por alcance se produjo poco antes de las 23.00 horas de este jueves en la rotonda de Bugacar y en los dos vehículos viajaban ocho personas. Hasta el lugar se desplazaron efectivos de Guardia Civil y Protección Civil.

Urxencias Sanitarias de Galicia 061 trasladó a una de las heridas, una mujer embarazada, al Hospital Xeral de Vigo, mientras que los otros cuatro lesionados fueron trasladados al Hospital Perpetuo Socorro.

Faro de Vigo

Tráfico: Fallece un hombre en un accidente de tráfico en Pontevedra

El siniestro se produjo a las 8.54h de esta mañana al chocar con un camión. No fue posible salvar su vida

Un hombre de 44 años e iniciales S.F.T. ha fallecido hoy en un accidente de tráfico ocurrido en el Ayuntamiento de Pontevedra, informa la central de coordinación de emergencias-061.

La alerta se recibió a las 8:54 horas y hasta el lugar del suceso se desplazó una ambulancia medicalizada.

La víctima falleció en el punto y no fue posible salvar su vida.

ABC

 

¿Qué multas son más fáciles de recurrir?

En conjunto, no las hay más accesibles para esquivar su pago, pues en última instancia aceptar nuestra tesis de defensa, incluso bien formulada, depende de la misma Administración que impuso la sanción; juez y parte. Pero ojo, toda multa es recurrible, sobre todo en la vía judicial.

Mario Arnaldo, de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), lo explica con claridad: «Cualquier multa interpuesta por un agente de la autoridad tiene en sí misma valor probatorio, presunción de veracidad». No sucede con las sanciones expedidas por los agentes que controlan el estacionamiento regulado, SER u O.R.A., que no están cualificados como agentes. «Se trata de particulares contratados por una empresa prestataria del servicio, a su vez contratista de la Administración; sus denuncias carecen de la citada presunción de veracidad», explica.

Arnaldo recuerda que, al contrario del espíritu que rige en la ley penal, «en las denuncias de circulación prevalece la presunción de culpabilidad frente a la de inocencia». Es decir, es el sancionado quien tiene que demostrar que la sanción presenta algún resquicio que la invalide.

El fondo es incontestable

«Mucha gente se obstina en recurrir alegando excusas -explica Arnaldo- y eso no vale para nada». Cierto: la mayoría de los expedientes que prosperan a favor del conductor sancionado se basan en los aspectos procesales, si se quiere en defectos de forma, nunca en los relacionados con el fondo de la cuestión.

«Hay un auténtico abuso –incide Arnaldo- de la notificación edictal a través del famoso TESTRA. También son frecuentes los errores en la notificación postal, vía que en modo alguno ha sido sustituida por el TESTRA y que tiene prioridad y vigencia absolutas».

En este sentido, denuncian desde AEA el «juego» que prestan a la Administración muchas empresas de recursos de multas. «Publicitan que te avisan de las multas que puedan salir contra ti en el TESTRA para que no tengas que ocuparte de vivir pendiente -muy pocos lo miran-. Pero cuando la sanción sale publicada en ese boletín, como denunciado has perdido un tiempo maravilloso y, quizá motivos que podrían haber apoyado tu recurso, como defectos de notificación por la vía ordinaria», explica Arnaldo. Y es que la Administración tiene la obligación de avisar de forma correcta al domicilio del denunciado, siempre mediante un correo certificado que no sustituyen las notificaciones edictales.

Semáforos bajo sospecha

No solo un error en la notificación puede ser un motivo para recurrir una sanción de tráfico. Las interpuestas por saltarse un semáforo en rojo también están cuestionadas. «La ‘foto rojo’ es discutible porque el semáforo no está sometido a control meteorológico», detalla Arnaldo.

«Al final -razona- lo suyo sería ir directamente a la vía judicial, como en Estados Unidos, Inglaterra o Francia, porque aquí la Administración es juez y parte. Si pierde en los tribunales está obligada a pagar las costas. En todo caso, las pocas garantías del ciudadano se han reducido con los sucesivos Reglamentos de Tráfico».

Otra causa de recurso es la prescripción por ausencia de notificación en alguno de los pasos del recurso o en la notificación original, aunque ahora hay que llegar a cuatro años, no basta con uno, como antes. «No hay que recurrir por recurrir, sino hacerlo cuando se recibe la sanción a domicilio en tiempo y forma», explica el portavoz de AEA. Y añade: «Por ejemplo, hasta que entre en vigor el nuevo Reglamento de Circulación, las multas de SER/O.R.A. por estacionar en Zona Verde son inválidas, pues ese color no está contemplado en la regulación».

Pérdida de puntos que no caduca

Una buena opción es buscar a un especialista en legislación de circulación puestos a recurrir una multa. Ojo, pues AEA también denuncia que en el Registro de Conductores Infractores la pérdida de puntos no prescribe, como marca la ley y como debería suceder cada tres años, cuando esa anotación tendría que cancelarse.

«La mayoría de los recursos que interponemos -indica Mario Arnaldo- se ganan por defectos de notificación, incluso cuando la Agencia Tributaria ha embargado al infractor o éste se encuentra en vía de apremio. No animamos a cometer infracciones por el hecho de poder recurrirlas. Además, prácticamente desestimamos la vía administrativa como fórmula de recurso (y a priori los tribunales cuestan dinero). En todo caso, es preciso saber que las denuncias más sencillas de recurrir son las objetivables, aquellas en las que intervienen medios técnicos (radar, semáforos…) y no la subjetividad de un agente de la autoridad». Es básico tener claro el tipo de pruebas con que se cuenta. Lo peor es admitir los hechos y tratar de justificarlos: en el procedimiento administrativo sancionador no existen atenuantes».

Faro de Vigo

Tráfico: Cuatro estudiantes salen ilesos de un accidente en la A-52

Impactaron contra la mediana y su vehículo quedó en medio del carril. El tráfico estuvo cortado más de una hora

Cuatro estudiantes de la Universidad de Vigo sufrieron un accidente de circulación esta mañana, alrededor de las 9.00 horas, cuando circulaban por la autovía A-52 en sentido Vigo.

A la altura del kilómetro 301 impactaron contra la mediana y su vehículo quedó en medio del carril. Los cuatro ocupantes resultaron ilesos pero fue necesario cortar el tráfico en dos carriles durante más de una hora.

Faro de Vigo

Tráfico: Una herida leve tras salirse de la A-55 en Mos

La conductora perdió el control del vehículo a apenas un kilómetro de la salida a la A-52 en dirección a Porriño

Una mujer resultó herida leve esta mañana al salirse de la vía el coche que conducía. El accidente tuvo lugar a las 9.49h en la A-55 en Mos, a apenas un kilómetro de la incorporación a la a-52 en sentido Porriño.

Fueron varios conductores quienes alertaron al 112, que a su vez avisó a Urxencias Médicas, la Guardia Civil, los Servicios de Emergencias y a Fomento, que se encargó de la limpieza de la vía.

Faro de Vigo

Tráfico Vigo: Dos heridos en un choque frontal en las proximidades de Rande

Al filo de las 9.17h de esta mañana se produjo un choque frontal en el lugar de Cuncheira, en Redondela

Dos personas heridas en un accidente frontal que se produjo a las 9.17h de esta mañana. El siniestro tuvo lugar en el lugar de Cuncheira, entre el Alto de la Encarnación y Rande.

Hasta el lugar se desplazó la Guardia Civil y el Grumir de Redondela, así como los bomberos para limpiar los restos del accidente así como una marcha de aceite sobre la calzada.

ABC

 

Multas: valore recurrir antes de pagar

La empresa de soluciones de movilidad Arval recomienda no dejarse llevar por las prisas y la posibilidad de ahorrarse el 50 por ciento del importe al recibir una multa de tráfico, y aconseja estudiar la posibilidad de recurrir.

La campaña Arval Responde recuerda a los conductores que tienen un plazo de 20 días desde la notificación de la multa para poder reclamar.

En este sentido, indica que la alegación de no haber recibido la notificación no exime de la responsabilidad, puesto que tras un segundo intento la multa se publica en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (Testra) y se considerará cumplido el trámite.

Arval indica que si el conductor no recurre ni procede al abono de la multa en el plazo correspondiente será objeto de un recargo. Por ello, recomienda analizar con detalle la sanción para evitar errores de forma.

Una vez realizadas dichas comprobaciones, se deben reflejar todas las alegaciones en el pliego de descargo y, en caso de no estar de acuerdo con los resultados de controles o radares, se puede solicitar un informe que acredite el buen funcionamiento de los dispositivos.

La compañía también señala que otro motivo para presentar un recurso es la notificación tardía de la sanción, puesto que si excede el plazo previsto la infracción puede incurrir en prescripción o caducidad.