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lunes, 8 de octubre de 2018
La Voz de Galicia
El móvil ya causa una de cada tres muertes
Un total de 5.300 conductores han sido sancionados este año en Galicia por usar el teléfono, una infracción que es la primera causa de accidentes graves. Tráfico ha retirado ya 16.000 puntos
El teléfono móvil se ha convertido en la gran amenaza para el tráfico.
Ha entrado de lleno en los coches alterando el comportamiento de miles
de conductores que contestan llamadas, envían wasaps y repasan sus redes
sociales mientras devoran kilómetros. El móvil es el principal motivo de distracción al volante
y ya es la primera causa de accidentes mortales, por encima de la
velocidad y del alcohol: causa una de cada tres muertes en nuestras
carreteras. Los datos que manejan las autoridades que gestionan el
tráfico en Galicia elevan una voz de alarma que merece la atención de la
sociedad.
«Si solo miras el móvil de vez en cuando, solo miras la carretera de vez en cuando».
Este lema de una de las últimas campañas de Tráfico le parece muy
acertado a María Victoria Gómez Dobarro, jefa de Tráfico en la provincia
de A Coruña y coordinadora de la DGT en Galicia. «Eso quiere decir que,
si miras el móvil no ves al peatón, ni al ciclista, ni al motorista, ni
a otro vehículo que se aproxima». Dobarro tiene claro que el uso del
teléfono al volante provoca graves distracciones y que, cuando eso pasa,
«no hay margen para decidir, y la distancia que se necesita para
detener el vehículo es mayor o mucho mayor según la velocidad a que se
circule».
En lo que va de año, 5.300 gallegos, casi veinte cada día, fueron sancionados por utilizar el teléfono móvil mientras conducían
y perdieron en conjunto casi 16.000 puntos. Hay disculpas de todo tipo,
desde los que alegaron que cogieron el móvil porque esperaban una
llamada importante hasta los que dijeron que acababan de coger el móvil
justo en el momento en el que los vio la Guardia Civil. La distracción
causada por una llamada es tal que en muchos casos los agentes sitúan su
coche a la par del de un conductor que va hablando por el móvil y este
los mira pero no cuelga.
Los factores de riesgo
«Existen
miles de factores que pueden influir en una distracción, tanto dentro
como fuera del vehículo, y los conductores no asociamos el riesgo que
supone una distracción de la misma forma que el de las drogas o el
alcohol al volante, pero las distracciones ya son la causa de más del 30 % de los accidentes»,
explica Gómez Dobarro. «Quizás los conductores se sienten más relajados
a medida en que van adquiriendo experiencia al volante y sobrestiman la
capacidad que tienen sobre el control de su entorno», afirma la
representante de la Dirección General de Tráfico en Galicia.
«La distracción nos está matando», afirma con mayor rotundidad aún
Francisco Javier Molano, teniente coronel jefe de la Agrupación de
Tráfico de la Guardia Civil de Galicia. Cree que «el móvil es un factor
principal en los accidentes y está dibujando en los últimos años el
panorama de la siniestralidad vial». Molano sostiene que el teléfono
móvil se ha asentado en la vida diaria de las personas, «y también
dentro del coche, no hay una barrera física ni mental para que deje de
utilizarse al volante», argumenta.
Fue el propio director general de Tráfico, Pere Navarro, el que hizo
recientemente un llamamiento a las operadoras de telefonía para que
busquen una fórmula para frenar el uso del móvil mientras se conduce,
«por ejemplo, un modo coche», similar al modo avión. Las últimas
versiones de algunos modelos, como por ejemplo el iPhone, ya permiten
activar ese modo.
«Que haya un reproche social»
«El
mensaje es que un conductor no puede ir cómodo cuando usa el móvil, es
necesario concienciar mucho y vigilar», asegura el teniente coronel,
quien sostiene abiertamente que hace falta «que haya un reproche social»
hacia quienes conducen con el móvil en la mano, «que todo el mundo vea
mal que se use el móvil al volante».
Molano advierte que el móvil es la nueva amenaza para aquellos que
supervisan las carreteras, «y nos estamos especializando para vigilar a
los conductores y evitar que usen el móvil». Ese control se realiza
fundamentalmente con coches camuflados y con el helicóptero de la DGT.
«La conducción tiene que ser al cien por cien, y usando el móvil el
conductor asume un riesgo que no le afecta solo a él, sino también a
todo su entorno en la carretera», señala Molano.
En este sentido la Dirección General de Tráfico
quiere aumentar la sanción por usar el móvil al volante. En la
actualidad, los conductores que cometen esta infracción pierden tres
puntos, pero la idea es retirar hasta seis. Si finalmente prosperase
esta modificación legal, se estaría equiparando con la alcoholemia positiva.
martes, 2 de octubre de 2018
La Voz de Galicia
Más muertos de tráfico que en todo el 2017
Las distracciones al volante disparan la siniestralidad en las carreteras gallegas en el primer año de la historia con un mes, abril, sin víctimas mortales. Octubre comienza con dos muertes
Ya han muerto 77 personas en las carreteras gallegas, una más que en todo el 2017 (el año con menos muertos de la historia), y todavía faltan tres meses para terminar este complicado año,
que será recordado por tener el primer mes blanco de Galicia (fue
abril, con cero fallecidos en carretera), pero también por romper la
tendencia de descenso en el número de víctimas que venía experimentando
Galicia. En los primeros nueve meses del año han muerto peatones,
motoristas, conductores, pasajeros, ciclistas, jóvenes, mayores y niños.
Ha habido choques frontales, salidas de vía, vuelcos, distracciones,
alcoholemias positivas... De todo. El verano ha sido muy malo, con 33 muertos en junio, julio y agosto, y septiembre se ha cerrado con el peor dato del año: 15 fallecidos en un solo mes.
La preocupación es máxima en los
responsables de la Dirección General de Tráfico en Galicia, que no
parecen encontrar una explicación a tanta tragedia en la carretera. Solo
un aspecto destaca sobre los demás en cuanto a las posibles causas de
tan elevada siniestralidad: las distracciones, y en especial las que
están causadas por el uso del móvil mientras se conduce. Son ya la
primera causa de accidente mortal en toda España, también en Galicia, y se calcula que más de un 40 % de los siniestros graves se deben a distracciones provocadas por la lectura de wasaps y de las redes sociales por parte de los conductores.
Los 77 muertos que contabiliza la Dirección General de Tráfico son víctimas de accidentes
que se produjeron en vías interurbanas y que fallecieron dentro de las
24 horas siguientes al siniestro. En este primer balance provisional no
se incluyen por tanto las muertes en siniestros que se consideran
urbanos, y que en lo que va de año han costado la vida a al menos 15
personas, que sí serán incluidas en el recuento que la DGT hace en la estadística definitiva una vez cerrado el año.
Octubre, ya con dos muertos
Octubre
comienza de la peor manera posible para el tráfico, con dos muertos en
un solo día en otros tantos accidentes. El primero ocurrió ayer por la
mañana en el término municipal de Santiago. Una violenta colisión entre
un coche, una moto y un tráiler se saldó con un muerto, un herido grave y
otro leve. El siniestro se produjo poco después de las ocho de la mañana en el kilómetro 51,400 de la carretera N-550, a la altura de la parroquia de Marantes (Santiago), muy cerca de Sigüeiro (Oroso). Aunque las causas del siniestro están aún bajo investigación por parte de la Guardia Civil
de Tráfico, las primeras pesquisas apuntan a que el motorista pudo
haber invadido el carril contrario y fue a chocar contra el turismo, un
Renault Mégane, que se estrelló después frontalmente contra el camión.
El fallecido es P. V. S., de 39 años, vecino de Oza-Cesuras,
que viajaba como acompañante en el Mégane. El conductor, de 33 años,
sufrió lesiones de menor consideración. El motorista, de 48 años, fue
ingresado de urgencia en el Hospital Clínico de Santiago con heridas muy
graves.
El 112 Galicia recibió la llamada de alerta de varios
conductores que pasaban por el lugar del accidente, por lo que organizó
un operativo del que, además de la Guardia Civil, formaron parte dos
ambulancias del 061, una asistencial y la otra medicalizada, así como
efectivos de los bomberos de Santiago, ya que en un primer momento se
pensó que había una persona atrapada en el coche, que después resultó
ser la víctima mortal.
El tramo de la N-550 que une Santiago con Sigüeiro
no solo presenta una alta intensidad de tráfico, sino que es un punto
peligroso de esta carretera, lo que ha motivado que Tráfico haya tomado
medidas extraordinarias para intentar reducir la siniestralidad, como la
instalación de un radar de tramo. El accidente no llegó a cortar la
circulación en la carretera, aunque sí provocó que el tráfico se
ralentizase considerablemente en este punto, provocando importantes
retenciones que tan solo se solventaron pasadas las diez de la mañana.
Atropello mortal en Fene
El
segundo accidente mortal de ayer se produjo en Fene. Fue un atropello,
ocurrido en la avenida de As Pías, en el punto kilométrico 4,500 de la
carretera FE-14. El fallecido, vecino del barrio ferrolano de Caranza,
es Vicente Rodríguez Freire, de 73 años. Al parecer, cruzaba la calzada
para dirigirse a su coche, aparcado en el otro lado. Había cruzado dos
carriles y la mediana ajardinada por una zona no habilitada para
peatones cuando fue arrollado por un turismo conducido por una mujer,
informa Carmela López, de la Redacción de La Voz en Ferrol. El 061 envió
al lugar una ambulancia, pero ya no se pudo hacer nada por la vida del
hombre. La Guardia Civil de Tráfico investiga el siniestro.
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