La Voz de Galicia

Atropella a una mujer al ser arrollada por otro coche en Vigo

La fuerza del impacto la desplazó y arrolló a una viandantae de 73 años antes de acabar estrellada contra un muro

Un aparatoso accidente de tráfico con un atropello en Vigo ha terminado con dos mujeres ingresadas en sendos centros hospitalarios. El accidente ha ocurrido a las 10.10 horas de la mañana en uno de los cruces de la calle Marín.

Por causas que se desconocen, un vehículo ha colisionado con fuerza contra un segundo coche que circulaba por la zona. Este último, a consecuencia del impacto, se ha visto desplazado y ha terminado arrollando a una mujers, M.M.M. de 42 años evacuada al Castro Perpetuo Socorro.

El coche ha terminado también colisionando contra un muro de la calle Marín y su ocupante, C.M. de 73 años,, también ha tenido que se trasladada en ambulancia al hospital de Povisa por los efectivos del 061 desplazados en la zona.

 Fallece el conductor de un coche que volcó entre Salceda y O Porriño

El accidente tuvo lugar a mediodía en la PO-407

El conductor del turismo que volcó a mediodía en la carretera PO-407 de Salceda a Porriño ha fallecido esta tarde. J.L.R., de 21 años, ingresó en el hospital inconsciente y con paro cardíaco. Los efectivos sanitarios trataron de reanimarlo en el trayecto desde el lugar del accidente al centro asistencial, en la zona de urgencias y en la UCI, pero no pudieron evitar su fallecimiento.

El accidente se produjo sobre las 12.25 horas en el lugar de O Casal, en San Salvador de Budiño, donde un turismo sufrió una salida de vía por causas que por el momento se desconocen, lo que provocó que volcara lateralmente. Tras ser excarcelado, el conductor fue evacuado en ambulancia a un centro hospitalario en estado grave. El 112 movilizó a la Guardia Civil, a bomberos del Baixo Miño y a Protección Civil.

ABC

Un vehículo ha arrollado a ocho personasen la localidad  murciana de La Ñora

Un vehículo ha arrollado a ocho personas que tuvieron que ser atendidas por los servicios sanitarios en la pedanía murciana de La Ñora. Los ocupantes se dieron a la fuga a pie dejando el vehículo tras de sí, según fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias '1-1-2'.

El suceso tuvo lugar sobre las 22.17 horas del martes y los testigos del accidente llamaron al número de Emergencias informando de que un turismo había atropellado a varias personas a la entrada del pueblo, junto al colegio, y sus ocupantes, al parecer dos, se habían bajado del coche y huido a pie.

Al lugar acudieron miembros de la Policía Local y ocho ambulancias del Servicio Murciano de Salud (SMS), cuyo personal sanitario estabilizó a los heridos para su traslado al hospital Virgen de la Arrixaca. Todos los heridos presentaban traumatismos y contusiones de carácter leve, excepto una persona que fue atendida por crisis de ansiedad.

Vigoalminuto

Atropellada en Vigo una niña de 12 años en paso de peatones

En Vigo parece que la peligrosidad cuando cruzamos tanto por paso de peatones como fuera de él es parecida, a juzgar por la cantidad de atropellos que traemos habitualmente a este escaparate.

El último siniestro de este tipo del que hemos tenido conocimiento se produjo este sábado por la tarde. La víctima, una niña de 12 años, fue embestida por un turismo cuando atravesaba correctamente por un paso de peatones la calle Camelias, confluencia con la calle Quijote.

Según informan hoy fuentes de la Policía Local, afortunadamente, la chica sólo resultó herida leve por el turismo que la arrolló, conducido por un varón de 42 años.

Atlántico Diario

Cuatro heridos en dos accidentes de tráfico en Porto de Son y Narón

Cuatro personas sufrieron ayer heridas de diversa gravedad en dos accidentes de tráfico ocurridos

en los municipios coruñeses de Porto do Son y Narón. En el primero de ellos, tres jóvenes de unos 20 años resultaron heridos, uno de los cuales salió despedido del vehículo siniestrado. El accidente tuvo lugar en la AC-550, en el lugar de Carballosa, y allí se desplazaron efectivos de Bomberos de Ribeira, Grumir de Noia, Bomberos de Boiro, Protección Civil, Guardia Civil, 061, y el helicóptero h3.

Aunque en un principio se alertaba de la posibilidad de atrapados en el turismo, un Ford Focus negro, finalmente no fue necesario realizar excarcelación. Dos de los heridos, I.G.S. y A.R.A., presentaban cortes y fueron trasladados al Hospital do Barbanza, mientras que el helicóptero trasladó al otro joven, J.A., al Complejo Hospitalario Universitario de Santiago de Compostela, quien a pesar de salir despedido del vehículo en el momento del accidente no presentaba heridas de gravedad, aunque si algún corte y dolor en las costillas.

NARÓN
En el siniestro de Narón, un hombre de 35 años resultó herido de gravedad tras salirse de la carretera con su vehículo y quedar atrapada en su interior. El accidente se registró a las 05,57 horas de la madrugada, a la altura de la rotonda de Freixeiro, en Xubia, en la vía FE-12, según informaron los servicios de emergencias.

Vigoalminuto

Muere en Paderne tras quedar atrapado debajo de un tractor

Una persona ha muerto tras quedar atrapada debajo de un tractor en una finca situada en el concello coruñés de Paderne. Según el Servicio de Emergencias, el suceso se produjo pasadas las 7 de la tarde. A esa hora se recibió un aviso de que una persona se encontraba atrapada debajo de un tractor en una finca situada en lugar en Vilamourel.

Al lugar se desplazaron efectivos de Bomberos de Betanzos, con equipos de excarcelación, de la Guardia Civil y de Protección Civil, y se solicitó la asistencia del helicóptero H3 que, finalmente no fue necesario tras certificarse la muerte del accidentado.

La Opinión de la Coruña

Un conductor resulta grave tras caer por un terraplén con su coche en Narón

Un hombre de 35 años, cuya identidad responde a las iniciales J.M.O.T., se encuentra en estado grave después de haber caído por un terraplén con su coche en la localidad de Narón (A Coruña), según informó el servicio de urgencias sanitarias 061.

El suceso se produjo sobre las 05.57 horas de la pasada madrugada a la altura de la rotonda de Freixeiro, en Xubia, en la vía FE-12 y el hombre tuvo que ser excarcelado por los bomberos tras quedar atrapado en el interior del vehículo.

Al lugar del accidente se desplazaron una ambulancia asistencial y otra medicalizada para atender al accidentado.

El hombre se encuentra hospitalizado en el centro sanitario Arquitecto Marcide, de la ciudad de Ferrol con lesiones de carácter grave, informaron las mismas fuentes.

Faro de Vigo

Animales sueltos causan más de medio millar de accidentes de tráfico al año en la provincia

El último se cobró la vida de un niño de 10 años en la AP-53 en Lalín

El pasado 6 de julio, un niño de 10 años perdía la vida en un accidente de tráfico en Lalín a consecuencia, según las primeras conclusiones, de la irrupción de tres perros en la carretera. Su madre y su hermana resultaron heridas. El siniestro se producía en la AP-53, una autopista de peaje que supuestamente está vallada para evitar el acceso de animales a la calzada. Las estadísticas que maneja la Jefatura Provincial de Tráfico de Pontevedra demuestran que este tipo de protecciones no constituyen una garantía total de que ningún animal, ya sea salvaje o doméstico, vaya a poner en peligro el tráfico. Sin ir más lejos, la autopista AP-9 fue el pasado año el cuarto vial de la provincia en el que se registraron más accidentes por arrollamientos a animales.
Y es que la presencia de especies tanto salvajes como domésticas en las carreteras sigue siendo una de las principales causas de accidente en Pontevedra. El año pasado se produjeron un total de 557 siniestros causados por arrollamiento a un animal y este dato corresponde solo a los viales interurbanos de la provincia. Se trata de un 72% más de los 303 de los que se tuvo constancia hace tan solo tres años, en 2009. Entonces, los animales ya eran la tercera causa de accidente más común. No en vano, según la Dirección General de Tráfico, Galicia es, junto con Castilla y León, la comunidad autónoma más afectada por este problema en España.
Víctimas mortales
Desgraciadamente, el balance de víctimas mortales en la provincia ya contabiliza en 2012 un fallecido con el pequeño que perdió la vida en Lalín. El año pasado, sin embargo, no hubo víctimas mortales aunque la irrupción de alimañas o especies domésticas en los viales causó tres heridos graves y 34 leves, además de cuantiosos daños materiales en el medio millar de siniestros registrados.
Por carreteras, los datos demuestran que las autovías, autopistas o vías rápidas no son totalmente herméticas a la presencia de animales, como ya se citaba en el caso de la AP-9. En 2011 registró un total de 22 siniestros. La A-52 también aparece en la lista de carreteras conflictivas, con 17 arrollamientos, seguida por la autovía A-55 con 14, el mismo número que la AP-53 en la que hace apenas semanas se produjo este último siniestro mortal. La autovía de O Salnés aparece con 11 colisiones. Con todo, los viales más conflictivos son tres carreteras nacionales: La N-550 registró 34 accidentes causados por animales, si bien es también una de las más largas de Pontevedra al unir el extremo norte de la provincia desde Pontecesures, con el sur en Tui, y que comunica el eje Santiago, Pontevedra y Vigo. La segunda es la carretera N-120 entre Ourense y Vigo con 29 incidentes. La tercera es la N- 640, con 27, que comienza en Vilagarcía y sale de la provincia por A Golada tras atravesar Caldas, Cuntis, A Estrada, Silleda y Lalín.
Si un conductor tiene la desgracia de sufrir un accidente por culpa de un animal, lo más probable es que haya sido un jabalí el que se cruzó en su camino. El pasado año el 41,4% de los siniestros (un total de 231) fueron provocados por esta especie.
Si no ha sido un jabalí es muy probable que el causante sea un perro, ya que estos animales son la segunda causa más frecuente de accidente. El último año provocaron un total de 193. En menor medida se producen accidentes por irrupciones de caballos (52 ocasiones), ciervos (30 siniestros), vacas (27 ocasiones) y en menor medida ovejas o cabras y tejones con tres casos cada especie. Los zorros causaron siete colisiones y como dato curioso cabe destacar que una especie tan escurridiza como los lobos provocaron en 2011 un total de tres accidentes. En otras cuatro ocasiones fueron gatos los que resultaron malparados y en otras tantas en conductor dijo desconocer la especie de animal contra la que había colisionado.
Repelentes olfativos o vallados más profundos como soluciones
En cuanto a las soluciones para evitar este tipo de accidentes, en el caso de los animales domésticos pasa por un mayor control y responsabilidad por parte de sus propietarios en un país en el que la tasa de abandonos sigue siendo espectacularmente elevada.
Por el contrario, para los animales salvajes se han planteado multitud de alternativas que van desde los repelentes olfativos con olor a depredador a los captafaros (reflejan la luz de los focos de los automóviles asustando a los animales). Las asociaciones de víctimas de este tipo de accidentes reclaman sobre todo una mejor señalización y limpieza de los márgenes de las vías. Los vallados son la solución más utilizada en autovías y autopistas aunque deberán tener una profundidad suficiente para evitar que estas alimañas los excaven y sorteen. Con todo, cada metro de valla tiene un coste de 25 euros lo que supone una inversión de 7 millones en una carretera de solo 150 kilómetros, según los cálculos realizados por Fomento.

Diario de Pontevedra

La autopista que conecta A Coruña y Carballo, la más concurrida de Galicia

La autopista AG-55 entre A Coruña y Carballo es la que más intensidad de trafico diario registra.

Esta es una de las conclusiones de un estudio divulgadas hoy por la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras sobre el sistema viario de competencia autonómica.

El citado informe señala que las vías con mayor intensidad media diaria en 2011 fueron la AG-55, con 13.259 vehículos diarios; seguido de la autovía AG-56, entre A Rocha y Brión, con 20.775 coches; y la AG-41, entre Curro y Sanxenxo, con 14.476 automóviles.

Se trata de un estudio sobre la evolución del tráfico en la red de carreteras gallegas en los últimos cinco años, que subraya que la longitud de esas vías autonómicas aumentó en 47 % y pasó de 258,24 kilómetros en 2007 a 379,22 kilómetros en 2011.

Faro de Vigo

Un herido tras volcar su coche en Vigo

Una salida de vía en Poio se ha saldado con tres jóvenes heridos

Un coche ha volcado en el kilómetro 5 de la autovía A-55 sentido ciudad olívica, en Vigo, sobre las 8.25 horas de esta mañana. Una persona ha resultado herida y ha sido llevada en una ambulancia asistencial al centro sanitario Concheiro.

Mientras, sobre las 23.30 horas tuvo lugar una salida vía en el lugar de O Vao en el municipio pontevedrés de Poio. El 061 trasladó a tres jóvenes heridos --un menor, un varón de 19 años y una joven de 20 años-- al Hospital Domínguez, en Pontevedra.

También sobre las 23.40 horas se registró un accidente en el kilómetro 18 de la AG-55 dirección A Coruña-Carballo, en el municipio coruñés de Arteixo. El 061 llevó al complejo hospitalario coruñés a una mujer de 23 años y a otra de 28 años.

La Opinión de la Coruña

Cinco heridos por accidentes en Ferrol, Vigo y Poio

Dos personas han resultado heridas en colisiones registradas en Ferrol y Vigo y tres jóvenes en una salida de vía en la localidad pontevedresa de Poio

Dos personas han resultado heridas este jueves en sendos accidentes de tráfico registrados en Ferrol y Vigo y tres jóvenes, uno de ellos menor, en una salida de vía ocurrida en la noche del miércoles en Poio (Pontevedra).

Según los datos facilitados por el 112 a Europa Press, sobre las 9.15 horas de este jueves se registró una salida de vía en la autovía que une Ferrol y A Coruña a la altura de A Malata, en el municipio ferrolano.

El 061 desplazó al lugar una ambulancia asistencial que trasladó a una joven de 23 años, C.C.A., al Hospital Arquitecto Marcide de Ferrol, según han señalado fuentes sanitarias.

Sobre las 8.25 horas sucedió otro siniestro con un coche volcado en el kilómetro 5 de la autovía A-55 sentido ciudad olívica, en Vigo, en el que una persona resultó herida y fue llevada en una ambulancia asistencial al centro sanitario Concheiro.

Por su parte, a las 7.47 horas un particular alertó al servicio de emergencias de que había una valla tirada y un vehículo fuera de la vía con una mujer en el interior en la carretera que une Mesón do Vento y Betanzos a su paso por la parroquia de Montouto en el municipio de Abegondo (A Coruña).

Una ambulancia asistencial del 061 llevó, según han indicado fuentes sanitarias, a una joven de 22 años de edad herida al Punto de Atención Continuada (PAC) de la zona.

Mientras, sobre las 23.30 horas tuvo lugar una salida vía en el lugar de O Vao en el municipio pontevedrés de Poio. El 061 trasladó a tres jóvenes heridos --un menor, un varón de 19 años y una joven de 20 años-- al Hospital Domínguez, en Pontevedra.

También sobre las 23.40 horas se registró un accidente en el kilómetro 18 de la AG-55 dirección A Coruña-Carballo, en el municipio coruñés de Arteixo. El 061 llevó al complejo hospitalario coruñés a una mujer de 23 años y a otra de 28 años.

La Opinión de la Coruña

Aseguradoras alertan del aumento de las estafas por invención de accidentes

El colegio de mediadores atribuye el incremento a la crisis y advierte de que cada vez son más los que, al no poder cambiar de coche, tratan de reparar el que tienen a costa del seguro

La detención en la ciudad de doce supuestos estafadores que se dedicaban a inventar accidentes para cobrar el dinero de los seguros ha sacado a la luz algo de lo que las compañías y los profesionales que trabajan para ellas ya habían advertido: el aumento de las denuncias falsas que ha llevado parejo la crisis económica.

El Colegio de Mediadores de Seguros de A Coruña informa de que el último estudio a nivel nacional sobre este tema reveló que, en 2010, la cifra de estas estafas asociadas a accidentes de tráfico había crecido en un 30% y que este dato tiene correlación con lo que ocurre en la ciudad, donde las aseguradores también han detectado un aumento de los engaños.

"La siniestralidad ha bajado, tanto a nivel de empresa como a nivel particular, y, en cambio, el fraude ha crecido", explica el presidente del Colegio de Mediadores de Seguros, Juan Manuel Sánchez-Albornoz, convencido de que noticias como la de las últimas detenciones serán cada vez más frecuentes.

Sánchez-Albornoz comenta que entre los que inventan accidentes están propietarios de vehículos que, al no tener dinero para repararlos o cambiarlos por otros nuevos, optan por tratar de acometer los arreglos a costa del seguro. "Se renuevan menos los vehículos. La gente los tiene más usados y más viejos e intenta meterle un fraude a la aseguradora", comenta el presidente de los mediadores de seguros.

La Guardia Civil había informado de que los doce detenidos poseían supuestamente vehículos que presentaban desperfectos que nada tenían que ver con los hechos que se relataban en las denuncias, hecho que concuerda con lo que manifiestan los profesionales del sector de los seguros.

Los arrestados, siempre según la información facilitada por la Guardia Civil, también simulaban los siniestros con la intención de cobrar por las lesiones personales que atribuían a los mismos y, de hecho, algunos de ellos llegaron a presentarse en el hospital para obtener los partes médicos. Sánchez-Albornoz menciona esta circunstancia en su análisis, aunque añade el caso de los que, aunque no mienten acerca del origen de las lesiones, sí lo hacen sobre la gravedad de las mismas.

"Otro tipo de fraude es el alargamiento de una lesión o de una baja, es decir, que alguien que tiene un accidente trate de alargar la baja diciendo que estuvo más días o de aparentar que tiene lesiones de por vida", relata el presidente del Colegio de Mediadores de Seguros, que advierte de que cada vez es más frecuente que las aseguradores contraten detectives para controlar la actividad de quienes están de baja.

Lo habitual en este tipo de fraudes, según los mediadores, es que en ellos participen varias personas, es decir, que quien formula la denuncia del siniestro cuente con la colaboración de otros, ya sean amigos, trabajadores de talleres o peritos. Los doce arrestados en la ciudad, que lograron estafar a las aseguradoras una cantidad próxima a los 60.000 euros, colaboraron entre sí en la invención de unos siniestros que, en todos los casos, presentaban las mismas características: todos los falsos accidentes habían ocurrido por colisiones entre dos vehículos en rotondas de la ciudad, todas ellas en las proximidades del domicilio de alguno de los acusados.

Sánchez-Albornoz recuerda que la proliferación de estafas no solo redunda en un perjuicio para las empresas aseguradoras, sino también para los clientes, que se verán obligados a pagar precios más altos por las pólizas debido a la necesidad de las compañías de compensar las pérdidas por las indemnizaciones que pagan a causa de engaños. "Los seguros suben porque estamos pagando indemnizaciones que no corresponden", lamenta.

Vigoalminuto

300.000 vehículos circulan en Galicia con graves deficiencias

Según datos facilitados hoy por la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), más de 300.000 vehículos circulan por Galicia con defectos graves o peligrosos. Los tiempos actuales de crisis no ayudan mucho y cada vez hay más conductores que deciden no acudir a las revisiones obligatorias.

En nuestra comunidad, el 20% del parque de vehículos que no logran superar estas pruebas por contar con problemas varios. De hecho, sólo durante al último ejercicio, la ITV realizó en Galicia más de 1 millón de inspecciones periódicas, de las que casi el 26% fueron desfavorables.

Los defectos más repetidos en los vehículos suelen tener que ver con el alumbrado y así como con la señalización, los ejes de las ruedas o la suspensión.

La Region

La velocidad en las autovías variará según la climatología

La medida se implantará por tramos y en función de las condiciones de la vía antes de acabar el año

El ministerio de Interior tiene la intención de empezar a implantar la velocidad variable, por tramos y en función de la climatología, en las autopistas y autovías de toda España antes de finalizar este año, según anunció ayer el ministro Jorge Fernández Díaz.

En una entrevista, el ministro explicó el nuevo Reglamento General de Circulación, que rebajará el límite de velocidad de las carreteras secundarias de 100 a 90 kilómetros por hora, se aprobará antes de que acabe este año. También anunció que cuando se apruebe este nuevo reglamento, en el segundo semestre de este año, entrarán en vigor 'todo un pack completo de velocidades' con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad.

En este sentido, anunció que 'en las autopistas y las autovías iremos en la línea armonizadora de la Unión Europa, que es la velocidad variable',pero no concretó si pondrán como límite máximo en autopistas y autovías a 130 kilómetros por hora, una medida que están estudiando.

Para aplicar esta medida, en la que Cataluña fue pionera al implantarla en el 2008 en los accesos a la ciudad de Barcelona, el ministro explicó que se monitorizarán los tramos de las autopistas y autovías y se tendrá en cuenta el estado del asfalto, la climatología y otras variables. 'No es lo mismo conducir en una autopista o en una autovía con niebla, con lluvia, con tormenta, a oscuras o en un día soleado espléndido, el nivel de riesgo no es el mismo', argumentó.

Fernández Díaz también avanzó que el nuevo Reglamento General de Circulación establecerá 'tramos tranquilos' con límites de 30 kilómetros por hora de velocidad en las vías urbanas, donde ahora está limitada la velocidad a 50.

Por su parte, Díaz señaló que la instalación de radares móviles es una buena 'alternativa' para controlar el tráfico en los puntos negros donde se producen más accidentes y anunció que la Guardia Civil de Tráfico emprendió una campaña contra la conducción bajo los efectos de las drogas. 'Vamos a tener tolerancia cero en conducir bajo efectos de las drogas, que tienen un efecto terrorífico en los accidentes', dijo el ministro, que afirmó que no 'bajarán la guardia en los controles de alcoholemia'.

La Opinión de la Coruña

Tres jóvenes, heridas al salirse su coche de la calzada en Carral

El accidente ocurrió anoche, alrededor de las 00.35 horas, en la carretera de Monte Xalo a Carral

Tres jóvenes han resultado heridas esta noche en una salida de vía en Carral. El accidente ha tenido lugar alrededor de las 00.35 horas de hoy en la carretera de Montexalo a Carral, pasando el cementerio de este municipio. Dos ambulancias asistenciales llevaron al Hospital A Coruña a tres jóvenes heridas, Y.A.G., de 25 años; A.B.A.G., de 26 años, y L.G.R., de 20 años.

ABC

El Gobierno instalará el sistema de velocidad variable en autopistas y autovías

El límite de velocidad máxima se fijará en función de la meteorología y otras condiciones de la vía

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, anuncia que se prevé instalar paneles de velocidad variable en todas las autopistas y autovías españolas que fijen el límite de velocidad máxima en función de la meteorología y otras condiciones de la vía.

En una entrevista de TV3, el ministro ha asegurado este martes que quieren aprobar el nuevo reglamento de circulación de vehículos a motor «en el segundo semestre del año», que contemplará que en las carreteras secundarias el límite máximo pase de 100 kilómetros por hora a 90. Jorge Fernández ha recordado que en estas vías se produce el 80 por ciento de la siniestralidad y que hay una «relación causa-efecto directa entre el límite de velocidad y la siniestralidad».

Ha puntualizado que quieren armonizar las velocidades con Europa pero no ha concretado si pondrán como límite máximo en autopistas y autovías a 130 kilómetros por hora, una medida que están estudiando.

Además de asegurar que pondrán paneles con la velocidad variable en las autopistas y autovías, que en Cataluña ya se está utilizando en los accesos a Barcelona, ha indicado que también podrían usar este sistema en vías secundarias. Ha recordado que el Gobierno ha puesto en marcha una campaña contra el consumo de drogas al volante, con controles policiales, porque más del 19 por ciento de los conductores conducen bajo su influencia, lo que produce un efecto «terrorífico» en la siniestralidad.

La Opinión de la Coruña

Un joven muere atropellado por su novia en Carballo tras una discusión

La mujer aceleró hasta pasar por encima de su novio supuestamente de forma intencionada, según la Guardia Civil . La pareja empezó la pelea en un bar y continuó después por la calle

Un joven de 25 años falleció la pasada madrugada en el hospital como consecuencia de las graves heridas de un atropello en Carballo por parte de su pareja, una mujer de 31, supuestamente de forma intencionada. La supuesta agresora se encuentra en libertad con cargos, aunque después de la muerte de su compañero, el juez tendrá que decidir si permanece libre o si ingresa en prisión. La mujer declaró que su pareja la había agredido y amenazado de muerte a ella y a sus dos hijos, antes del trágico desenlace.

Un supuesto caso de violencia de género se registró el pasado fin de semana en Carballo, aunque los hechos no trascendieron hasta ayer. En la madrugada del sábado una mujer atropelló a su novio presuntamente de forma intencionada, según la Guardia Civil, en una calle de la localidad provocándole graves heridas. La víctima falleció la pasada noche en el hospital de A Coruña.

Los hechos ocurrieron en torno a las seis de la madrugada del sábado, cuando la pareja inició una discusión en un bar que después continuó en la calle en la zona de Ponte da Pedra, en las inmediaciones del centro comercial Bergantiños. Según fuentes de la investigación, la mujer, M.P.C., de 31 años, confesó que su pareja la había agredido y amenazado de muerte al decirle que iba a prenderle fuego a su casa y matar a sus hijos, por lo que se puso muy nerviosa y aceleró el vehículo que conducía hasta pasarle por encima presuntamente de forma intencionada.

La víctima es un joven de nacionalidad uruguaya de 25 años, J.D.D., que sufrió heridas muy graves como consecuencia del atropello. Los mayores golpes los recibió en la cabeza, por lo que fue trasladado en una ambulancia al hospital coruñés en estado muy grave. El joven ya se encontraba inconsciente en el momento de su evacuación al hospital con heridas muy importantes a las que no fue capaz sobrevivir.

El vehículo con el que fue arrollado por su pareja es un Citröen C-5 con placas de matrícula 6993-BSX. Después del trágico suceso, la supuesta agresora fue detenida por los agentes de la Guardia Civil y fue puesta a disposición del juzgado de instrucción número 2 de Carballo. La mujer fue acusada en un primer momento de homicidio en grado de tentativa, puesto que en esos momentos su pareja todavía se encontraba viva, según fuentes del instituto armado. Después de prestar declaración, quedó en libertad con cargos.

Al producirse ahora la muerte de su compañero sentimental, la supuesta agresora tendrá que pasar de nuevo a disposición judicial para que el juez decida si continúa en libertad o si ingresa en prisión, indicó la Guardia Civil.

La pareja llevaba unos tres meses de relación, y, según la versión de algunos vecinos de la zona, las discusiones eran constantes entre ellos, aunque no existía ninguna denuncia por malos tratos, tal como confirmaron las fuerzas de seguridad. La mujer es natural de Madrid, aunque ya lleva años residiendo en Carballo, al igual que la víctima.

La supuesta agresora tiene dos hijos menores de una relación anterior a los que, según su versión, también amenazó de muerte la víctima durante la discusión antes de producirse el atropello mortal. La mujer trabajaba de camarera en un local de la zona, cerca del lugar donde ocurrió el trágico accidente. Antes de iniciarse la discusión la mujer había estado trabajando en el establecimiento.

La Opinión de la Coruña

Uno de cada tres muertos en accidentes de tráfico en Galicia conducía ebrio

Los conductores mayores de 50 años abusan más del alcohol que los jóvenes

 El alcohol es la gran lacra de la accidentalidad en las carreteras gallegas. Ni las continuas campañas de la DGT ni las amenazas de multa e incluso pena de cárcel logran convencer a los que se ponen con una copa de más al volante. Las autopsias practicadas a las víctimas de accidentes de tráfico ocurridos en Galicia ratifican la presencia del alcohol en un elevado número de siniestros. Hasta un 33,6% de las víctimas de tráfico registradas el año pasado en la comunidad gallega, incluidos los peatones, superaba la tasa de alcohol permitida (0,5 gramos por litro en sangre), según el balance del Instituto de Medicina Legal de Galicia (Imelga) recogido por la Fiscalía Superior en la memoria de 2011.

A la vista de las estadísticas de Tráfico del año pasado, parece que el consejo de si bebes no conduzcas no ha calado entre los conductores gallegos. Y sobre todo entre los automovilistas más veteranos. El mayor número de positivos, según alerta el Imelga, se concentran entre la franja de edad de entre 51 y 60 años. Y la mayoría, seis de cada diez, con una tasa superior al 1,4 g/l. "Son cada vez más los jóvenes que toman conciencia del riesgo que supone ponerse al volante tras haber consumido alcohol", celebra el jefe de Tráfico de A Coruña y coordinador de los centros territoriales de Galicia, Pedro Pastor del Castillo. Y en este sentido, alude a la figura del "conductor alternativo" para las noches del fin de semana en las zonas de ocio. Según apunta Pastor, son cada vez más los grupos de amigos que organizan turnos para que no beba nada de alcohol quien luego vaya a ponerse al volante. No obstante, el responsable de la DGT en Galicia apunta que el problema del alcohol en la conducción está en los conductores de más de 40 años y que el consumo supone un problema de salud. "El alcohol en la conducción hay que empezar a verlo como un problema de salud. Se debe intentar que esta gente asista a un programa de desintoxicación y resuelva el problema de seguridad vial y también, el personal", reflexiona Pastor.

En cuanto a las condenas para los conductores cazados con una tasa de alcohol superior a la permitida, el jefe de Tráfico en Galicia apunta que para un conductor que tiene un problema "puntual" con el alcohol, verse ante el juez suele ser "suficiente" para que empiece a modificar sus hábitos. Si por la reincidencia, entra en prisión, lo "normal" es que "reconduzca su comportamiento".

Decomiso del vehículo

Sin embargo, Pastor reconoce que "hay conductores que ni tomando estas medidas varía su comportamiento". Para estos casos, Pastor comparte el criterio defendido por la Fiscalía de Seguridad Vial: el decomiso del vehículo.

Solo en 2011, un total de 4.834 conductores fueron llevados a juicio en Galicia por superar la tasa de alcohol permitida, según la memoria de la Fiscalía. O lo que es lo mismo, una media de 400 automovilistas fueron juzgados cada mes en la comunidad por ponerse al volante con una copa de más. Un volumen de vistas que supone el 63% de las celebradas por delitos de tráfico.

Las estadísticas del año pasado revelan un aumento del 13% de los delitos de conducción bajo influencia de bebidas alcohólicas o drogas. En cuanto al consumo de sustancias psicoactivas, el Imelga revela que un 8% de las víctimas de accidentes de tráfico registradas el año pasado en Galicia estaban bajo su influencia.

Los conductores no podrán pisar tanto el acelerador en las carreteras secundarias. La propuesta de Tráfico de reducir de 100 kilómetros por hora a 90 km/h el límite de velocidad en estas vías, adelantada el viernes por este periódico, se hará realidad. Cuatro días después de que el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, se hiciese eco de las limitaciones de velocidad en fase de estudio por parte de la DGT, fue él mismo quien anunció tener "bastante claro" que van a reducir a 90 km/h velocidad en las vías convencionales, donde se producen ocho de cada diez accidentes mortales.

Fernández Díaz aseguró que están "bastante convencidos" de reducir este límite para mejorar en seguridad vial, aunque apuntó que lo implementarán en el momento adecuado. Sobre la posibilidad de aumentar el límite máximo de las autopistas y autovías a 130 km/h, el ministro del Interior apuntó ayer que también lo están estudiando, aunque todavía "no hay una decisión tomada". "Hay un consenso social de que el diferencial entre las autopistas y autovías y las carreteras convencionales de 20 km/h no es razonable", reflexionó Fernández Díaz, para quien hay tres opciones de cambiarlo: subiendo la velocidad de autopistas y autovías, bajando la de las carreteras secundarias o un sistema mixto.

Las principales asociaciones de víctimas de accidentes aplaudieron la decisión de disminuir la velocidad en las carreteras convencionales al entender que va a reducir el número de accidentes. Una opinión compartida por el jefe de Tráfico en Galicia, Pedro Pastor, quien la semana pasada ya apuntaba que unificar a 90 km/h la velocidad en las vías convencionales "ayudará" a rebajar los accidentes. "La mayoría -argumentaba- se producen por exceso de velocidad y distracciones, con lo que a menos velocidad habrá más margen para reaccionar y corregir una situación de riesgo".

Atlántico Diario

El Gobierno bajará a 90 por hora el límite de velocidad en carreteras convencionales

El ministro del Interior Jorge Fernández Díaz, aseguró ayer que tienen 'bastante claro' que van a reducir la velocidad en las carreteras convencionales de 100 kilómetros por hora a 90, porque son las que registran más siniestralidad.

En declaraciones a los medios de comunicación tras participar en el Barcelona Tribuna,explicó que están

'bastante convencidos' de reducir este límite para mejorar en seguridad vial, aunque indicó que lo implementarán en el momento adecuado. Sobre la posibilidad de aumentar el límite máximo de las autopistas y autovías a 130 km/h, el ministro del Interior aseguró que lo están estudiando, aunque todavía 'no hay una decisión tomada'.

En este sentido, fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) matizaron que para lo que hay 'consenso' y que es seguro que se va a realizar es bajar la velocidad de 100 a 90 kilómetros en todas las carreteras secundarias, mientras que la posibilidad de aumentar la velocidad en autopistas sólo está 'en estudio' y no hay ningún proyecto para hacerlo a corto plazo. 'Hay un consenso social de que el diferencial entre las autopistas y autovías y las carreteras convencionales de 20 km/h no es razonable', reflexionó Fernández, para quien hay tres opciones de cambiarlo: subiendo la velocidad de autopistas y autovías, bajando la de las carreteras secundarias o un sistema mixto.

Actualmente, los turismos tienen limitado a 120 kilómetros por hora la velocidad en autovías y autopistas, mientras que el límite en carreteras secundarias es de 100, para aquellas vías que tengan un arcén pavimentado de 1,5 metros o más de anchura o más de un carril para alguno de los sentidos de circulación, y de 90 kilómetros por hora para el resto.

En este sentido, el anterior director de Tráfico Pere Navarro, ya planteó en su momento la posibilidad de reducir la velocidad en todas las vías secundarias de 100 a 90 kilómetros por hora, aunque finalmente la medida no llegó a ponerse en práctica en la anterior legislatura.

Vigoalminuto

La velocidad en las carreteras ‘normales’ se reducirá de 100 a 90 km/h

Exactamente, el ministro del Interior aseguró este lunes que tiene “bastante claro” que se va a reducir la velocidad en las carreteras convencionales de 100 kilómetros por hora a 90, “porque son las que registran más accidentes”. En declaraciones a la prensa tras participar en el Barcelona Tribuna, Jorge Fernández ha afirmado que están “bastante convencidos” de reducir este límite para mejorar en seguridad vial, aunque no ha señalado cuando se hará.

Menos claro está el que se aumente el límite máximo de velocidad en autopistas y autovías, de los 120 jm/h actuales a 130, algo que está en estudio, aunque “no hay una decisión tomada” y no parece que vaya a hacerse a corto plazo. “Hay un consenso social de que el diferencial entre las autopistas y autovías y las carreteras convencionales de 20 km/h no es razonable”, ha indicado Fernández, para quien, entre las tres opciones que se barajan: subir la velocidad de autopistas y autovías, bajarla en las carreteras secundarias o un sistema mixto, parece “bastante razonable que se reduzca.

Herida una conductora tras caer su coche por un terraplén, en Ourense

Una conductora ha sido trasladada a un centro hospitalario tras caer por un terraplén al sufrir un accidente de tráfico con el turismo que conducía. Según fuentes 112, el siniestro ha tenido lugar alrededor de las 3 y media de la tarde en la carretera que va de Ourense al seminario, en el límite con Barbadás y Ourense, dirección Piñor, al caer por un terraplén y volcó unos cinco o seis metros.

Al lugar se desplazaron efectivos de los Bomberos, de Protección Civil, de la Guardia Civil de Tráfico y del 061. La mujer, que inicialmente estaba atrapada, no necesitó ser excarcelada para poder ser rescatada del vehículo

Faro de Vigo

Un atropello en Pontevedra se salda con un herido

La persona herida es un varón de unos 87 años de edad

Una persona ha resultado herida en un atropello registrado en la noche del domingo en Pontevedra.

El atropello ocurrió sobre las 20.29 horas en la calle Rosalía de Castro de Pontevedra, en el que una persona mayor sufrió un fuerte golpe.

En concreto, el 061 movilizó una ambulancia medicalizada que evacuó, según han señalado fuentes sanitarias, al Hospital Montecelo a un varón herido, J.L.O.P., de unos 87 años de edad.

Además, unos minutos antes de las 9.00 horas de este lunes ocurrió un siniestro con cuatro vehículos implicados en la carretera N-550 al pasar la parroquia de Alba, en el lugar de A Ferreira, en el municipio de Pontevedra, que se saldó sin heridos

Faro de Vigo

Un matrimonio herido al volcar su coche tras recorrer 300 metros sin control en Salvaterra

El vehículo se salió de la vía y siguió circulando por una finca con una leve pendiente hasta parar en una zona de maleza y encharcada por la lluvia

Aparatoso accidente en Salvaterra do Miño (Pontevedra). Un matrimonio mayor resultó ayer herido al salirse de la vía su vehículo y recorrer sin control casi 300 metros por una finca que tiene una leve pendiente hasta acabar volcando en un desnivel de ese terreno, una zona con maleza y en la que se había formado un gran charco de agua debido a la lluvia que caía. Un automovilista que circulaba tras el coche de la pareja vio el siniestro y avisó al servicio de emergencias 112. El conductor y su esposa quedaron atrapados en el interior de su automóvil y tuvieron que ser rescatados por los bomberos.
El siniestro ocurría pocos minutos después de las cinco de la tarde en la PO-400, que une As Neves y Salvaterra. El propio conductor contaba a los efectivos de emergencia, tras ser rescatado, que circulaba por la carretera y que debido al agua acumulada en la calzada por la lluvia y a un despiste se salió de la vía en una curva. "Probablemente hizo aquaplaning", relató un efectivo de los bomberos del parque comarcal de Porriño. El turismo recorrió sin control entre 200 y 300 metros por una finca hasta acabar volcando en un desnivel del terreno. "Había como un socavón que se inundó por la lluvia y el coche paró contra la maleza", concretaron.
Hasta el lugar se trasladaron, además de los bomberos, agentes de la Guardia Civil de Tráfico y dos ambulancias del 061 con personal sanitario. El matrimonio, que estaba consciente, tuvo que ser excarcelado por los bomberos. Un efectivo de este cuerpo y un sanitario entraron en el vehículo y ayudaron a sacar a la pareja, que fue trasladada después a pie en camilla hasta la carretera. La lluvia y el terreno encharcado dificultaron el rescate. "El conductor se quejaba de dolor en el pecho", relataron los bomberos, que destacaron también el hecho de que un automovilista llegase a ver el accidente y alertase al 112. "En la zona donde estaban no los ve nadie desde la carretera; si no hubiesen avisado del siniestro se habría tardado mucho más tiempo en localizarlos", dijeron. Las ambulancias trasladaron a los dos heridos a un centro sanitario.
Por otra parte, el joven de 22 años que sufrió un accidente en Tomiño el pasado sábado continuaba ayer en la UCI del Xeral en coma. Su estado, informaron fuentes sanitarias, era "estable dentro de la gravedad".

El País

Más de 14.000 personas murieron en 2011 en las carreteras de México

El carnet se obtiene sin examen y el 74% de los vehículos carece de seguro

• Exageraciones y verdades sobre los taxistas ‘kamikaze’ del DF

Cualquier taxi que uno aborde por las calles de Ciudad de México a partir de medianoche se saltará, uno tras otro, los semáforos en rojo. “Está permitido por motivos de seguridad, para evitar atracos cuando estamos parados”, razonará el conductor ante la cara de espanto del recién llegado. En realidad es esta una regla no escrita, “una conducta que se ha vuelto costumbre”, como explica Luis Chías Becerril, investigador del Instituto de Geografía de la Universidad Nacional Autonóma de México (UNAM), y que como casi todo en el código de circulación mexicano acaba siendo permitido.

La ausencia de una autoridad que vigile el cumplimiento de la ley, la corrupción policial —con el perdón de la multa a través de la mordida—, la falta de registros oficiales de conductores y vehículos o las diferencias entre los reglamentos de cada Estado complican la circulación de un país en el que la expedición del carnet de conducir es competencia municipal, cuesta unos 36 euros y no requiere la aprobación de ningún examen teórico ni práctico.

Según datos del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (CONAPRA), el año pasado murieron en México 14.016 personas por siniestros relacionados con el tráfico. En los últimos años, las cifras de muertos en carretera son similares e incluso superiores a los homicidios relacionados con el crimen organizado —en los primeros nueve meses de 2011 la Fiscalía contabiliza un total de 12.903 asesinatos del narcotráfico—. Sin embargo, el asunto no es percibido como un problema prioritario, tal y como apunta el profesor Chías. “La población considera que los accidentes de tránsito son aleatorios y, por tanto, inevitables. Hay otros problemas más visibles y que se llevan más recursos, como los niveles de inseguridad”, y añade: “La prevención ha sido asumida por un único departamento del Gobierno, el de Salud, y no puede ser tarea exclusiva de un sector”.

En este sentido, el CONAPRA trabaja desde el año pasado en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020, que tiene como objetivo reducir en un 50% los muertos por accidentes de tráfico a lo largo de esta década, período declarado como el Decenio de Acción para la Seguridad Vial por la Asamblea General de las Naciones Unidas. El doctor Arturo Cervantes Trejo, director general de Promoción de la Salud del Gobierno Federal asegura que para el Ejecutivo es un problema de primera magnitud desde 2007 y se muestra convencido de lograr la reducción en tan solo cinco años, haciendo descender el número de muertes “un 10% anual”. Desde su despacho en la capital mexicana y rodeado de gráficas que evalúan la situación nacional y de trípticos de las campañas del departamento, Cervantes Trejo reconoce que una de las claves para mejorar la situación es que la policía “ejerza su labor de vigilancia y control”. “La falta de reconocimiento que esta tiene frente a los ciudadanos es un impedimento. En ocasiones la gente la percibe como lo peor del país”. El director general cree fundamental también avanzar hacia la tolerancia cero en conductas de riesgo, ya que el 90% de los accidentes está relacionado con la ingesta de alcohol y el exceso de velocidad. “El 13,6% de los que se ponen al volante los fines de semana lo hace habiendo bebido más de lo permitido”, aunque las tasas de alcohol en sangre autorizadas varían según la legislación de cada Estado.

El año pasado murieron en México más de 1.000 niños de entre 5 y 14 años, tramo de edad en el que los accidentes viarios constituyen la primera causa de muerte y orfandad, por lo que el Gobierno trata de poner el foco en la educación desde la infancia. Acciones como la creación de un parque temático para niños o campañas divulgativas en escuelas con el piloto de Fórmula 1 Sergio, Checo, Pérez trabajan en esta dirección.

Además, según los datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), alrededor de 22,5 millones de vehículos, el 74,% de los que circulan en México, lo hacen sin una cobertura de responsabilidad civil. Esta no es obligatoria más que en 14 de las 32 entidades federativas del país. Los legisladores mexicanos trabajan en la implantación de un seguro para proteger a las víctimas de los accidentes, pero hasta la fecha la Cámara de Diputados no ha conseguido ponerse de acuerdo para su aplicación nacional. Organismos como AMIS o la delegación mexicana de la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial vienen reclamando desde hace tiempo su puesta en vigor.

La responsable de la entidad que aglutina a los afectados por los accidentes de tráfico en México, Alma Chávez Guth, apunta en conversación telefónica que “el expedir licencias de conducción con gran facilidad es un factor de riesgo” y aboga por modificar el sistema y exigir un examen, también para los servicios de transporte público. En las calles del Distrito Federal no es extraño ver conduciendo un autobús a un joven que apenas acaba de cumplir la edad mínima obligatoria para manejarlo.

Chávez Guth reconoce que la homogeneización del reglamento es complicada porque cada Estado “es libre y soberano”, pero el organismo que coordina ha elaborado un programa nacional de seguridad vial con propuestas concretas, como unificar las tasas de alcohol en sangre, establecer una licencia por puntos o elaborar un registro de todos los conductores: “Actualmente uno puede matar a alguien borracho con su coche, perder el carnet de conducir y sacarse otro en el municipio vecino que le sirve para volver a la carretera”. Para esta mujer, representante de las víctimas de la violencia vial, es necesario crear conciencia para avanzar en un sistema de justicia para los afectados, que desde el año 2000 son más de 160.000 muertos y alrededor de 400.000 personas con discapacidad permanente. Cifras que bien podrían ser las de una guerra. Otra más.

Vigoalminuto

2 fallecidos y 108 atendidos por el 061 este fin de semana

Urxencias Sanitarias de Galicia-061 atendió este fin de semana a un total de 108 personas involucradas en 84 accidentes de tráfico registrados en las carreteras gallegas y que, lamentablemente, se saldaron con dos personas fallecidas -un joven en A Pobra do Caramiñal y otro hombre en Muxía-.

Este fin de semana, el 061-Galicia recibió 103 llamadas y el mayor número de atenciones por siniestros se registró el domingo, con 32 incidentes.

Los recursos sanitarios movilizados por el 061 ascendieron a 114: las ambulancias medicalizadas fueron a 7 siniestros, el helicóptero medicalizado prestó asistencia en una ocasión, las asistenciales salieron 92 veces y las convencionales, en 4. También se desplazaron hasta los lugares de accidentes 10 médicos de Atención Primaria.

Por provincias, Pontevedra fue la que más siniestros de tráfico registró con, con 35, seguida de A Coruña, con 31, Lugo, con 11, y Ourense, con 7.

La Region

un joven que se llevó un coche estacionado en una calle de Pobra de Trives (Ourense) con el que posteriormente tuvo un accidente.

La Guardia Civil ha imputado un delito de hurto de uso de vehículo a un joven que se llevó un coche estacionado en una calle de Pobra de Trives (Ourense) con el que posteriormente tuvo un accidente.

Según informa el Instituto Armado, el imputado es D.P.C., de 20 años de edad y vecino de Castro Caldelas, quien se apoderó de un vehículo estacionado en una calle de Pobra de Trives con el que posteriormente sufrió una salida de vía.

El vehículo fue recuperado y entregado a su dueño, que ignoraba la sustracción, según han precisado las mismas fuentes. Las diligencias han sido remitidas al Juzgado de Instrucción de Pobra de Trives.

La Region

Una vecina de la avenida de Zamora de la ciudad, de 57 años, resultó ayer herida de gravedad al volcar el turismo que conducía en la carretera que enlaza las localidades de Corredoira y Corvillón, en A Merca.

El accidente se produjo a las 12,40 horas cuando la lesionada circulaba sola en dirección a Corvillón, donde tiene una segunda residencia. Su vehículo, tras salirse de la calzada, volcó colisionando contra un pequeño muro que se forma en la cuneta. Al lugar acudieron los bomberos de Celanova y San Cibrao, así como dos ambulancias y una patrulla de Tráfico, que comprobó que la conductora había quedado atrapada en el interior del vehículo. Los bomberos celanoveses cortaron parte de la carrocería, mientras el personal sanitario, tras una primera observación de la herida, solicitó la presencia del Helicóptero SOS Galicia, que la trasladó al Complexo Hospitalario Univesitario de Ourense, donde permanecía ingresada en la noche de ayer, aunque su vida no corría peligro.

Otros tres conductores, uno un motorista, resultaron heridos leves en accidentes en Esgos, Melón y Boborás. En este último, un motorista, tuvo que ser trasladado al CHUO al caerse de la moto cuando circulaba por la carretera N-541, a la altura de la localidad de Brués.

Herida grave al volcar su coche en una carretera de A Merca

La conductora tuvo que ser rescatada del vehículo y trasladada en un helicóptero al CHUO

El Progreso

Triple colisión en la N-VI, en Lugo

Tres vehículos se vieron involucrados en un accidente de tráfico que se produjo a las ocho y media de la tarde en la N-VI, a la altura del cruce con la avenida Alfonso X El Sabio. El choque dejó, al menos, un herido de diversa consideración. El tráfico fue desviado durante unos minutos a consecuencia de este accidente.

Vigoalminuto

Atropellos en Vigo, A Coruña y Pontevedra

Que en Vigo los atropellos son el pan nuestro de cada día ya lo sabemos, pero es que a los registrados este fin de semana en nuestra ciudad se unen también otros dos contabilizados en A Coruña y Pontevedra.

En cuanto a los producidos en Vigo, los dos ocurrieron ayer y, afortunadamente, las víctimas sólo resultaron heridas leves. El primero se registró en paso de peatones en la confluencia de la calle Heraclio Botana con Rosalía de Castro y fue una mujer de 65 años la que fue arrollada cuando cruzaba, mientras que el segundo se dio cuando un anciano que cruzaba mal la calle de Alcalde Lavadores, y fue embestido.

Con respecto al de Pontevedra, otro anciano fue arrollado cuando cruzaba por la calle Rosalía de Castro de dicha ciudad, resultando herido grave, por lo que, tuvo que ser evacuado al hospital Montecelo.

Por último, en A Coruña el atropello se produjo esta misma mañana en la Ronda  de Nelle y también resultó herida una persona

Vigoalminuto

Se mata un motorista en A Pobra do Caramiñal

Un joven de 34 años perdió la vida este mediodía en A Pobra do Caramiñal (A Coruña) tras sufrir un accidente en la moto que conducía. Pese a todo el dispositivo desplegado por el servicio de emergencias, finalmente, no se pudo hacer nada por la víctima, que murió en el acto.

De hecho, los efectivos sanitarios desplegados a zona sólo pudieron certifica el fallecimiento.

La Opinión de la Coruña

Cuatro jóvenes fallecen calcinados al colisionar contra una pared en Girona

Las víctimas, de entre 25 y 27 años, circulaban a entre 120 y 140 kilómetros por hora en una zona del municipio de Vilobí d'Onyar limitada a 50, según informaron fuentes de la investigación

Cuatro jóvenes de entre 25 y 27 años murieron el sábado por la noche en un accidente de circulación en Vilobí d'Onyar (Girona). Los fallecidos quedaron calcinados al incendiarse el coche en que viajaban, justo después de que el vehículo se saliera de la carretera GI-533 y acabara impactando contra el muro de una vivienda situada junto a la vía. El choque en la pared provocó la explosión inmediata del turismo y las llamas impidieron que los chicos pudieran escapar.

Dos de los jóvenes eran hermanos y de origen dominicano. Se trata de Israel Arvelo Mieses, de 25 años, y de Luís Felipe Arvelo Mieses, de 27. Los otros dos ocupantes del coche eran Joel Lucena Verdolet, de 26 años, y Albert Busquets, de 25. El Ayuntamiento de Sant Hilari, donde residían y eran muy conocidos, decretó ayer tres días de luto.

El coche, según las investigaciones policiales, circulaba a entre 120 y 140 kilómetros por hora cuando se produjo el accidente -en una zona con la velocidad limitada a 50-. El vehículo incendiado quiso esquivar a otro coche que se incorporaba a la carretera. Pero en la maniobra, un tercer vehículo venía de cara y eso provocó que el conductor del turismo calcinado perdiese el control.

Hasta el lugar de los hechos, sucedidos sobre las 21.30 horas, se desplazaron cinco dotaciones de Bomberos de la Generalitat, seis patrullas de Mossos d'Esquadra y dos ambulancias del Servicio de Emergencias Municipal. El Servei Català de Trànsit (SCT), tras el siniestro, habilitó un paso alternativo en la carretera Gi-533

La Opinión de la Coruña

Un vecino de Muxía fallece al sufrir un accidente con su tractor

Un vecino de Lourido, de 69 años y con iniciales M.M.L., falleció ayer al sufrir un accidente con el tractor que conducía en Muxía, bajo el que quedó atrapado. El suceso se registró a las 11.43 horas, según el Servicio de Emergencias 061-Galicia, que recibió una alerta de un particular que solicitaba ayuda por un accidente de tractor en Muxía.

El accidente se produjo cuando el conductor del tractor conducía su vehículo de vuelta del monte hacia Lourido por un camino y, a unos cien metros de las casas, el tractor se salió de la vía y cayó por un terraplén de unos tres metros de alto, según los Bombeiros da Costa da Morte. El tractor quedó, tras la caída, con las ruedas hacia arriba y el remolque encima. Los bomberos limpiaron los alrededores del tractor para volcarlo y liberar a la víctima, tarea para la que recibieron ayuda de Grumir y Protección Civil de Muxía.

Una ambulancia asistencial y personal sanitario del PAC de Cee se desplazaron al lugar del accidente. Los efectivos no pudieron hacer nada para salvar la vida de la víctima, que murió en el lugar.

Atlántico Diario

Un coche arrolla en Tudela a tres menores y mata a uno de ellos

Un menor falleció y otros dos sufrieron lesiones de pronóstico leve al ser arrollados por un coche cuando circulaban en bicicleta por la carretera NA-160 (Tudela-Fitero), en el término municipal de Tudela. El accidente ocurrió cuando los menores circulaban en fila india en sentido a Tudela y un turismo que viajaba en el mismo sentido les atropelló por detrás.

Uno de ellos, de 15 años y vecino de Tudela, que ocupaba el último lugar de la fila, resultó herido con pronóstico grave, siendo trasladado en una ambulancia medicalizada al Complejo Hospitalario de Navarra, donde falleció horas después. Los otros dos ciclistas, ambos de 14 años y vecinos de Tudela, fueron evacuados en una ambulancia convencional al Hospital Reina Sofía, con heridas leves. El conductor del vehículo, de 22 años y vecino de Murchante, resultó ileso.

Atlántico Diario

Mueren cuatro jóvenes en Girona al chocar su coche contra el muro de una vivienda

Cuatro jóvenes de entre 25 y 27 años y vecinos de Sant Hilari Sacalm (Girona) murieron ayer al incendiarse el vehículo en el que viajaban tras sufrir una salida de vía en el término municipal de Vilobí d'Onyar (Girona). En el accidente se vio implicado un único coche que se salió de la calzada y colisionó contra el muro de una vivienda y posteriormente se incendió y quedó totalmente calcinado. Sus cuatro ocupantes resultaron muertos en el acto.

Los Mossos d'Esquadra barajan la hipótesis de que el turismo circulara a una velocidad excesiva como posible causa del siniestro, según el Servicio Catalán de Tráfico (SCT).Las víctimas mortales son Joel L.V., de 26 años, y Albert B.F., de 25 años, ambos de nacionalidad española, y los dominicanos Israel A.M., de 25 años, y Luis Felipe A.M., de 27.

Hasta el lugar del accidente se desplazaron cinco dotaciones de los Bomberos de la Generalitat, seis patrullas de los Mossos d'Esquadra y dos ambulancias.

La Region

Arde un camión na A-52 en Verín (Ourense) e un coche na AP-9 en Vigo

Os Bombeiros de Verín (Ourense) foron mobilizados na noite do mércores debido ao incendio dun camión na autovía A-52 ao seu paso polo municipio, mentres na mañá deste xoves ardeu un coche na AP-9 en Vigo.

Segundo os datos facilitados polo 112 , ás 20.13 horas do mércores recibiu o aviso dun camión ardendo no quilómetro 154 da A-52 sentido Benavente, en Verín.

Foron mobilizados os Bombeiros de Verín, o Centro de Xestión de Estradas e o Grumir da localidade, ademais da Guardia Civil. Ás 20.58 horas os bombeiros retiráronse tras sufocar o lume.

Pola súa banda, sobre as 5.00 horas deste xoves o servizo de emerxencias recibiu outro aviso de que ardía un coche nun lateral da AP-9 en Vigo dirección Norte.

Faro de Vigo

Un hombre fallece al chocar su coche contra un árbol

El siniestro se produjo anoche en Salvaterra, en la carretera PO-402, de Oleiros a Vilasobroso

Un hombre ha fallecido en un accidente de tráfico ocurrido en el municipio de Salvaterra al empotrarse contra un árbol el coche que conducía.

El siniestro se produjo anoche en la carretera PO-402, de Oleiros a Vilasobroso, a la altura del kilómetro 0,800.

La Central de Coordinación del 061 Urxencias Sanitarias de Galicia recibió la llamada de alerta pasadas las diez de la noche.

Al lugar del accidente se desplazaron una ambulancia asistencial de Ponteareas y personal sanitario del PAC de la misma localidad.

En el lugar fue atendido un paciente, que falleció pese a la atención recibida por parte de los sanitarios.

Vigoalminuto

Se mata en Salvaterra tras empotrar su coche contra un árbol

Un hombre de 50 años perdió la vida anoche tras empotrar el coche que conducía contra un árbol en el municipio pontevedrés de Salvaterra, a su paso por la carretera PO-042 que une Oleiros y Leirado.

Por causas que todavía se desconocen, el fallecido se salió de la vía sobre las 22:00 horas de ayer, concretamente, en el punuto kilométrico 0,800 y chocó de manera frontal con un árbol. Pese a todos los esfuerzos del equipo sanitario desplazado hasta el lugar no se pudo hacer nada por salvarle y los efectivos del 061 sólo pudieron certificar su muerte.

Diario de Pontevedra

Fallece al chocar contra un árbol en Salvaterra

Un hombre ha fallecido en un accidente de tráfico ocurrido en el municipio de Salvaterra al empotrarse contra un árbol el coche que conducía.

El siniestro se produjo anoche en la carretera PO-402, de Oleiros a Vilasobroso, a la altura del kilómetro 0,800.

La Central de Coordinación del 061 Urxencias Sanitarias de Galicia recibió la llamada de alerta pasadas las diez de la noche.

Al lugar del accidente se desplazaron una ambulancia asistencial de Ponteareas y personal sanitario del PAC de la misma localidad.

En el lugar fue atendido el paciente, que falleció pese a la atención recibida por parte de los sanitarios.

La Voz de Galicia

Un conductor saca de la vía su coche en llamas en Ponteareas

El vehículo calcinado circulaba por la N-120 en el tramo entre Paraños y A Lamosa

Los bomberos de Ponteareas sofocaron un incendio en un vehiculo de la marca Mercedes que resultó totalmente calcinado en la carretera N-120, en el tramo entre Paraños y A Lamosa.

El servicio de Emergencias 112 alertó a los bomberos de Ponteareas a las 13.30 horas de que ardía un coche.

El vehiculo empezo a incendiarse cuando circulaba en direccion a Ourense. Al parecer, el conductor se dio cuenta de que entraba humo en el habitaculo y estacionó el vehiculo fuera de la calzada. Los bomberos creen que esa afortunada maniobra evitó que se colapsase la circulación en ese tramo. El propietario, vecino de Mondariz, salió por su propio pie entre el humo y esperó a que llegase la dotación de bomberos.

La Opinión de la Coruña

Tráfico intensifica el control en las carreteras secundarias para atajar la alta siniestralidad

La campaña de vigilancia concluye el domingo . El jefe de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia alerta del elevado número de conductores muertos sin cinturón y de peatones sin dispositivo reflectante

Encender un cigarrillo, sintonizar la radio, hablar por el móvil, viajar sin cinturón de seguridad, conducir con una copa de más o pisar más de la cuenta el acelerador. Las distracciones en carretera y las infracciones de la norma tienen consecuencias graves, más aún si se comenten en vías secundarias. Las estadísticas de la DGT así lo revelan: ocho de cada diez accidentes de tráfico mortales ocurren en carreteras convencionales. Para reducir la alta siniestralidad en estas vías y conseguir comportamientos más seguros entre los conductores, Tráfico puso en marcha ayer una campaña de vigilancia y control. Solo en Galicia, las patrullas de las Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico vigilarán hasta el próximo domingo los más de 15.000 kilómetros de carreteras secundarias en la comunidad -5.226 kms de vías autonómicas y 9.894 kms de provinciales-.

"Todas las unidades llevan un estudio sobre las zonas y las horas de más conflictividad diaria", apunta el jefe de la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico de Galicia, el teniente coronel José Hermida. Será en esas áreas y en las franjas horarias en que se registran más infracciones al volante en las que los agentes intensificarán la vigilancia con el objetivo de atajar la alta accidentalidad en las carreteras secundarias.

En esta ocasión, los agentes no se centrarán en un único comportamiento, sino que analizarán cualquier conducta antirreglamentaria por parte del conductor. Desde la velocidad, los adelantamientos indebidos y la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, hasta el uso del casco, cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, la utilización del teléfono móvil y el manejo de navegadores así como la documentación del vehículo.

Aunque la implantación del carné por puntos hace seis años y las reformas del Código Penal así como la mayor presencia policial en las carreteras han contribuido a mejorar la conducta de los automovilistas, todavía queda un largo camino por recorrer. Dos de las infracciones que todavía hoy son frecuentes pese a las campañas de la DGT, es la conducción sin cinturón en horario nocturno y la no utilización de dispositivos reflectantes entre los peatones del rural. De los 56 fallecidos en accidentes de tráfico en lo que va de año, nueve conductores y un acompañante no llevaban puesto el cinturón de seguridad. En el caso de los peatones, los datos también son alarmantes: de los 13 viandantes arrollados desde enero, 12 no llevaban chaleco reflectante pese a que las condiciones de visibilidad y luminosidad lo requerían.

En la presentación de la campaña en Madrid, la directora general de Tráfico, María Seguí, pidió a los conductores que opten por las autovías y las autopistas en sus desplazamientos en lugar de las carreteras secundarias siempre que puedan, porque es en este tipo de vías donde el riesgo de sufrir un accidente se multiplica por dos.

Preguntada por el posible aumento de vehículos en estas carreteras secundarias si las comunidades autónomas comienzan a cobrar peaje en algunas vías ahora gratis, Seguí apuntó que "el viaje más económico no es aquel que tiene siempre un coste directo", ya que la vida tiene "un precio extraordinariamente elevado" que se debe tener en cuenta a la hora de elegir cómo desplazarse.

Con el fin de mejorar la siniestralidad, Seguí también ha defendido el incremento de controles, incluyendo la ubicación de radares allá donde la velocidad sea especialmente relevante a la hora de ocurrir accidentes.

Los atropellos son la gran lacra de la accidentalidad en las carreteras gallegas. De los 56 fallecidos en lo que va de año en siniestros viarios, 13 eran peatones. De ellos, 12 no llevaban dispositivo reflectante alguno pese a que las condiciones de luminosidad así lo exigían. A la vista de las estadísticas, se puede concluir que la campaña promovida en noviembre del año pasado por Tráfico para atajar la alta accidentalidad entre los peatones no surtió efecto. Ante el negro balance de estos meses y con el objetivo de reducir los atropellos, Gobierno, Xunta, concellos impulsarán una nueva campaña en otoño. Entre las medidas que pondrán en marcha en colaboración con los responsables de Tráfico en Galicia figuran la organización charlas en centros cívicos y el reparto de nuevos dispositivos reflectantes.

La Opinión de la Coruña

Otro accidente causa también hoy atascos en Alfonso Molina

Pocos minutos después de las 08.30h se ha registrado una colisión. Los vehículos permanecen en el carril y todavía no ha trascendido si hay heridos

Un nuevo accidente está afectando esta mañana al tráfico en Alfonso Molina al colisionar dos vehículos cuando circulaban en sentido salida de la ciudad, a la altura del desvío hacia la autopista AP-9, según ha informado la Policía Local. El accidente, en el que todavía no ha trascendido si hay heridos, está afectando a la circulación en este punto, ocasionando así una nueva jornada de atascos después de que ayer por la mañana también se registraran importantes retenciones en esta vía -en dirección entrada- por un choque múltiple en el que se vieron implicados siete vehículos.

Vigoalminuto

104 personas atendidas por el 061-Galicia y hubo un fallecido

El servicio de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 atendió a 104 personas implicadas en 73 accidentes de circulación ocurridos durante el fin de semana en las carreteras gallegas. En uno de ellos, hubo una víctima mortal.

Según informan desde dicho servicio, la Central de Coordinación del 061 recibió un total de 82 llamadas por siniestros de tráfico. El mayor número de atenciones por siniestros se registró el domingo, con 37 accidentes.

Por provincias, Pontevedra fue la que registró un mayor número de accidentes de tráfico, 32,seguida de A Coruña, con 26, Ourense, con 8 y Lugo, donde hubo 7 siniestros.

Los recursos sanitarios movilizados por los médicos que atendieron las llamadas en la Central de Coordinación fueron 90. La ambulancia medicalizada acudió a 7 accidentes, las ambulancias asistenciales se movilizaron en 72 ocasiones, las convencionales acudieron a 8 siniestros y los médicos de Atención Primaria prestaron sus servicios en 3 casos.

La Opinión de la Coruña

Un conductor ebrio atropella en Pamplona a dos ciclistas

Un conductor fue detenido en la localidad navarra de Berrioplano, tras dar positivo en la prueba de alcoholemia después de que atropellara a dos ciclistas y chocara con otro vehículo, con el resultado de tres personas heridas, una de ellas de pronóstico reservado.

El accidente ocurrió hacia las 07.36 horas de ayer en el kilómetro 3,2 de la carretera NA-4100 (Aizoáin-Lizaso), en Berrioplano, y consistió en el atropello de dos ciclistas y la posterior colisión frontal entre dos vehículos.

Según informó el Gobierno de Navarra, el conductor del vehículo causante del atropello, que ha resultado ileso y que se dirigía hacia Pamplona, ha sido detenido y trasladado a dependencias de la Policía Foral imputado de un delito de lesiones por imprudencia y dos en materia de seguridad vial.

La Opinión de la Coruña

Siete personas pierden la vida en accidentes en las carreteras en el fin de semana

Los seis accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras desde la tarde del viernes ocasionaron siete víctimas mortales, así como tres heridos graves y dos leves, informó ayer la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre las 15.00 horas del viernes, cuando Tráfico puso en marcha su dispositivo de control de las carreteras de cada fin de semana, y la medianoche de ese día se produjeron dos siniestros mortales.

El Progreso

Trasladada inconsciente al Hula una joven de 17 años tras sufrir un atropello

Una joven de 17años tuvo que ser trasladada  a Urgencias del Hula en estado inconsciente tras sufrir un atropello, el enésimo en la ciudad en las últimas semanas. Los hechos sucedieron en torno a las 19.50 horas, en la rúa Quiroga. Un turismo con matrícula LU-0610-W se llevó por delante a la joven. No obstante, según los primeros datos recogidos por la Policía Local en el lugar del accidente, el atropello habría sido responsabilidad de la chica, que entró corriendo en la calzada entre dos coches en un lugar en el que no hay paso de peatones.

Hasta allí se desplazó una ambulancia, que trasladó a la víctima en estado inconsciente. Al cierre de esta edición, se desconocía la gravedad de sus lesiones.

Por otro lado, la Guardia Civil tuvo que trasladarse hasta la Nacional VI a su paso por Lugo, para despejar la vía ya que una rama había caído sobre la misma. No causó mayores problemas.

Faro de Vigo

"Tomaremos medidas judiciales para saber qué pasó", dice el padre del niño fallecido en la autopista en Lalín

"Mi mujer usa a diario la AP-53 y hace meses tuvo que esquivar un jabalí", alega Antonio Mundín

Antonio Mundín Vázquez, padre del pequeño Marcos, de 10 años, que falleció en el accidente de tráfico causado por varios perros sueltos que irrumpieron en la autopista AP-53 en Lalín y en el que resultaron heridas su hermana y su madre, que conducía el turismo, manifestó ayer que tomarán medidas judiciales para esclarecer lo ocurrido pues dos automovilistas alertaron al 112 de la presencia de los animales casi una hora antes del siniestro.
"Necesitamos saber que fue lo que falló en el dispositivo de emergencias para que nuestro hijo muriese. Tenemos claro que emprenderemos medidas judiciales, pero necesitamos que pase un tiempo para recuperarnos de este dolor", explicaba el mismo día del entierro del niño.
"Es necesarios que se haga algo ya. Mi mujer usa a diario la autopista y cuatro o cinco meses atrás se encontró un jabalí y pudo esquivarlo. El miércoles también consiguió sortear a los tres perros y frenar, pero la conductora de atrás no pudo hacer lo mismo y acabó chocando. Es imprescindible que se revisen los sistemas de seguridad para que no entren animales".

Diario de Pontevedra

Tres llamadas al 112 alertaron de la presencia de perros en la autopista antes del accidente en el que falleció un niño

El Centro de Emergencias 112 recibió en la mañana del miércoles tres llamadas de particulares que alertaron de la presencia de perros en la autopista AP-53 hasta 50 minutos antes del accidente que se registró este jueves en Lalín (Pontevedra), y a consecuencia del cual falleció un niño de 10 años de edad.

Según han informado a Europa Press fuentes del 112, la primera de las llamadas se recibió en la central desde Lalín a las 7.41 horas y unos minutos después, en torno a las 8.09 horas, se recibieron otros dos avisos telefónicos consecutivos desde Dozón. En todas estas llamadas se avisaba de la presencia de perros en la calzada.

Minutos después, a las 8.34 horas, el 112 recibió la alerta de que se había producido el accidente por una colisión entre un vehículo y una furgoneta. Según las primeras hipótesis, la conductora del turismo habría frenado al toparse con los perros en la calzada y el coche fue alcanzado por una furgoneta de reparto.

A consecuencia de este siniestro, un niño de 10 años, vecino de Dozón, falleció horas después en el hospital al que había sido trasladado. En el siniestro también resultó herida de gravedad su hermana, de 17 años, quien también viajaba en el turismo junto a su madre.

PROTOCOLO INMEDIATO

Según fuentes del 112, "inmediatamente después" de recibir los avisos de animales en la calzada, se activó el protocolo establecido para estos casos, que consiste en informar cuanto antes al centro de gestión de carreteras de la Guardia Civil de Tráfico y a la concesionaria del vial. "Es una comunicación totalmente inmediata, pasan apenas unos segundos desde que recibimos la llamada hasta que se pasa la alerta", han indicado fuentes del servicio de emergencias.

Por su parte, la Guardia Civil de Tráfico ha explicado a Europa Press que, una vez que recibieron la alerta, fue enviada una patrulla para inspeccionar la zona, pero no consiguieron localizar a los animales. Los agentes reconocieron la zona hasta que minutos después ya recibieron el aviso de que se había producido el accidente.

Por su parte, la concesionaria del vial, Autopista Central Gallega (Acega), aún no ha respondido a las preguntas de Europa Press acerca del dispositivo de seguridad desplegado a raíz de las llamadas de aviso por la presencia de animales en la calzada.

Vigoalminuto

Tres atropellos en Vigo en un mismo día

Hasta 3 atropellos se registraron ayer en nuestra ciudad, según informan hoy fuentes de la Policía Local de Vigo.

Dos de esos atropellos se produjeron dentro de paso de peatones y, en uno de ellos, resultó herida una menor de 16 años.

El primer atropello se produjo a primera hora de ayer cuando una chica de 16 años, que cruzaba correctamente por un paso habilitado en la confluencia de la calle San Amaro con Plaza España, fue embestida por un turismo.

Ya por la tarde se contabilizó otro atropello en la calle Tomás Alonso. Un anciano de 76 años resultó herido cuando atravesaba fuera de paso de peatones, mientras que ya por la noche, cerca de las 22:30 horas, también fue arrollado un hombre de 68 años en un paso de peatones de Rosalía de Castro

Vigoalminuto

Dos heridos en dos accidentes laborales en Vigo y Redondela

Dos hombres resultaron hoy heridos en sendos accidentes laborales registrados tanto en Vigo como en Redondela.  En ambos casos, las víctimas fueron trasladadas a centro hospitalarios de nuestra ciudad para ser atendidas de sus lesiones.

El primero de ellos se produjo esta madrugada en el Paseo da Xunqueira en Redondela, cuando un hombre, de unos 33 años, que estaba desmontando un palco sufrió un accidente, mientras que el segundo se registró a primera hora en el puerto pesquero de Vigo, en donde otro varón de unos 34 años, tuvo una caída.

La Opinión de la Coruña

´La muerte del niño pudo evitarse, alerté de los perros casi una hora antes´

Maximino Suárez, un conductor de Santiago, vio entrar a los animales en la autopista en Lalín y se pone a disposición de la familia del menor para testificar en un posible juicio

"La muerte del niño pudo evitarse, alerté de que había perros en la calzada casi una hora antes de que ocurriera el fatal accidente". Con estas palabras, indignado y compungido, resumía sus sentimientos ayer uno de los dos conductores que alertaron al 112 de la presencia de dos pastores alemanes y un pastor belga en la autopista AP-53, a su paso por Lalín, el miércoles. Estos canes causaron el accidente de tráfico que acabó con la vida del pequeño Marcos Mundín Alves, de 10 años, y en el que resultaron heridas su hermana y su madre, que conducía el vehículo siniestrado.

Maximino Suárez realizó el primer aviso al 112 a las 07.41 horas. "Mi compañero y yo usamos esta autopista desde hace un mes y alertamos a emergencias porque los perros estaban accediendo a la vía en el acceso de Lalín centro", explica. Suárez, que vive en Santiago, se despertó ayer por la mañana con la sorpresa de que los canes cercenaron la vida del menor. Pero no fue el único en intentar impedir el fatal desenlace. Aunque el 112 activó, de forma inmediata, un protocolo para retirar los animales de la calzada, fue necesario realizar otra vez la misma actuación al atender otro aviso, esta vez a las 08.11 horas, de otro conductor que iba por Dozón.

El 112 informó ayer de que puso en marcha el protocolo habitual y alertó inmediatamente tanto a Tráfico como a Acega -concesionaria de la autopista- y al Centro de Xestión de Autoestradas. Mientras, los perros recorrieron hasta cuatro kilómetros por la vía e incluso cruzaron la mediana. Fue en el sentido contrario al que los vieron acceder, dirección Lalín, donde el vehículo en el que viajaba el niño junto a su hermana y su madre frenó bruscamente para evitar a los animales, con lo que la furgoneta que iba detrás se empotró contra el turismo.

Suárez se lamenta de la demora con que se actuó, "porque cuando tienes un accidente, en siete minutos dispones de ayuda, y creo que este accidente mortal pudo haberse evitado, porque desde que llamamos hubo 50 minutos de margen".

Desde Tráfico, se intentó retirar a los perros, que acabaron escapando de los efectivos monte a través. Por su parte, Acega declinó hacer declaraciones sobre las medidas adoptadas tras la alerta del 112.

La consternación del conductor santiagués es tal que ayer recalcó en más de una ocasión su total disposición para todo lo que necesite la familia del pequeño fallecido y se ofreció también "por si necesitan testigos en el caso de que se celebre un juicio".

Mientras, la Guardia Civil de Tráfico abrió una investigación sobre el accidente (no es el primero en la AP-53) y trata de esclarecer a quién pertenecen los tres perros. Los agentes intentaban atraparlos cuando fueron alertados del siniestro. Por su parte, el alcalde de Lalín, José Crespo, se pondrá en contacto con la concesionaria de la AP-53, Acega, así como con el Ministerio de Fomento, para "pedirles que se analicen las causas por las que entran animales en el tramo entre Lalín y Dozón", de cara a que se tomen las medidas oportunas para evitar futuros percances.