La Voz de Galicia

Detenido un conductor tras zigzaguear por la A-6, fugarse y quintuplicar la tasa de alcohol

El individuo, natural de Folgoso de Caurel, arrojó un resultado de 1,37 mg/l y fue arrestado en Lugo

Agentes de Tráfico de Lugo interceptaron a última hora de la tarde de ayer a un conductor, natural del municipio de Folgoso de Caurel, después de que recorriese una buena parte de la autovía A-6 zigzagueando y quintuplicando la tasa de alcohol permitida. El hombre fue detenido por una patrulla del destacamento de Tráfico de Lugo, a la altura de la Avenida Afonso X O Sabio, junto a las universidades.

Los hechos se remontan a las ocho de la tarde, cuando el 112 recibía una primera llamada. Un particular alertaba de que un conductor «guiaba su vehículo de un lado a otro y a bandazos» entre los dos carriles de la A-6, a la altura del municipio de O Corgo. Acto seguido, otros conductores advertían de lo mismo.

Inmediatamente se movilizaron varias patrullas de Tráfico para localizar y detener al individuo. Tras avistarlo circulando por la vía en forma de zigzag, los agentes le hicieron señales luminosas y acústicas con el objeto de que detuviese su marcha. El conductor hizo caso omiso y se dio a la fuga, saliéndose con su vehículo, un todoterreno, por la carretera LU-11, que empieza en la A-6 en la salida 488 (Nadela-Lugo Sur) y finaliza en el barrio de A Tolda, en la periferia de Lugo.

A la altura de la Avenida Alfonso X, los agentes lograron detener su marcha, momento en el que procedieron a su identificación y le realizaron la prueba de detección alcohólica, en la que quintuplicó el margen permitido. Arrojó, nada más y nada menos, que un resultado de 1,37 mg/l, cuando el máximo autorizado es 0,25.

Varios delitos

Se procedió a su detención por un delito de conducción temeraria, con manifiesto desprecio por la vida y por superar las tasas de alcoholemia. Se instruyeron las correspondientes diligencias, que fueron remitidas al Juzgado de Instrucción. 

 

Faro de Vigo

Detenido un conductor ebrio y drogado que se empotró con su coche en Cangas

E.E.M., de 31 años y domiciliado en Vizcaya, se enfrenta a un delito contra la seguridad vial por triplicar consumo de alcohol y cannabis

La Policía Local de Cangas detuvo ayer por la mañana a un hombre que responde a las iniciales E.E.M., de 31 años y natural de Vizcaya, en el País Vasco, acusado de un delito contra la seguridad vial. El joven conducía un Seat León que se salió de la vía cuando circulaba por la avenida de Montero Ríos y se empotró contra un vehículo estacionado y una farola ubicada junto al viejo surtidor de combustible, en el entorno de la estación marítima y la parada de taxis. Resultó herido leve y, tras practicarle un control sobre consumo de alcohol y drogas, los agentes corroboraron que el hombre iba borracho y drogado, con un índice de alcohol que triplicaba el máximo permitido y evidencias de haber consumido cannabis.
Los hechos ocurrieron en torno a las siete y media de la mañana en ese punto del centro urbano de Cangas. Tras una noche de "movida", el conductor, domiciliado en la localidad vasca pero que trabaja en actividades náuticas en Vigo, según fuentes próximas a la investigación, perdió el control del coche y acabó empotrado contra los estacionados en la margen derecha en sentido Pedra Alta. El impacto accionó el sistema airbag del vehículo y, aunque su único ocupante sufrió algunos golpes y magulladuras, rehusó ser asistido por el personal de la ambulancia del 061 desplazado a la zona.
Además, al lugar se trasladó una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico, que empleó un etilómetro de precisión para certificar los datos, y efectivos del Grupo Municipal de Emerxencias-Protección Civil de Cangas para despejar la zona. El vehículo siniestrado, con importantes daños materiales, fue trasladado por la grúa al depósito municipal.

Faro de Vigo

El conductor que mató a un joven atropellándolo en A Coruña dice que al verlo aceleró y lo embistió

Admitió ante la policía que pudo haberlo esquivado, pero decidió arrollarlo porque se habían peleado esa noche por exnovias

El conductor de 20 años de edad que atropelló y mató a un joven de 24 años el sábado de madrugada en el paseo marítimo de A Coruña tras discutir con él por asuntos amorosos admitió que, por casualidad, vio a la víctima y a sus dos acompañantes cruzar la calle, por lo que puso el coche a 90 kilómetros por hora y en cuarta marcha y los embistió. El detenido realizó estas manifestaciones a los agentes de la Policía Local que le practicaron la prueba de alcoholemia, en la que dio positivo, tras ser detenido cerca de la estación de ferrocarril, pues después de arrollar a la víctima mortal, que salió despedida hacia las vías del tranvía, y a otros dos jóvenes que le acompañaban -resultaron heridos, pero no de gravedad- se dio a la fuga.
El arrestado testificó que esa noche se había peleado con los afectados en un pub situado en el Orzán tras discutir por asuntos relacionados con exnovias. Cuando circulaba por la avenida Pedro Barrié de la Maza a las cinco de la madrugada, reconoció a los tres jóvenes, quienes ya habían cruzado la mitad del paseo, en dirección a los soportales, y se detuvieron para dejar pasar el vehículo. Fue entonces, según la versión que dio el propio conductor a los agentes de la Policía Local, cuando decidió acelerar a 90 kilómetros por hora para embestirlos. El encuentro, según el arrestado, fue totalmente casual.  

El conductor incluso admitió ante los funcionarios del 092 que pudo haberlos esquivado, pero que optó por ir hacia ellos porque esa noche se habían agredido en el interior de un establecimiento de ocio nocturno del Orzán debido a las rencillas previas que tenían por temas amorosos.
La brusca maniobra que realizó para embestirlos fue grabada por las cámaras del paseo marítimo. Fuentes del 092 aseguran que las imágenes dejan "muy claro" que el atropello fue deliberado. "Parece que tenía una intención muy clara", indican las mismas fuentes.
El detenido fue trasladado el sábado a las dependencias policiales de Lonzas. La Policía Local le imputa un delito contra la seguridad vial y, la Nacional, tres homicidios, uno consumado y dos en grado de tentativa. Las personas que lo acompañaban en el turismo podrían ser acusadas de un delito de omisión del deber de socorro, pues huyeron del lugar de los hechos y dejaron a la víctima mortal tendida sobre las vías del tranvía. 

Faro de Vigo

Detenido un cangués que quintuplicaba la tasa de alcohol en una colisión en el cruce del Galas

Retenciones en Aldea de Arriba tras un accidente que se saldó con un herido

La Policía Local de Cangas detuvo en la noche del miércoles a un hombre, vecino de la localidad, de 56 años de edad, A.R.G., por un delito contra la seguridad viaria. El detenido quintuplicaba la tasa de alcohol en sangre permitida cuando se vio involucrado en un accidente con daños en el cruce del Galas, la intersección de la avenida de Vigo, con la avenida de A Coruña y avenida de Lugo. En el siniestro solo hubo daños. Ante la tasa de alcohol en sangre detectada, la Policía Local decidió abrir diligencias penales.
Accidente en Aldea de Arriba
Por otra parte, ayer alrededor de las 13.30 horas, en el cruce de Aldea de Arriba con la avenida de Ourense, colisionaron dos turismos. El accidente provocó la movilización de la Policía Local, la Guardia Civil y Protección Civil, además de la ambulancia del 061. El accidente provocó retenciones de más de media hora en el tráfico rodado. No hay que olvidar que la carretera que conduce por Aldea de Arriba es utilizada por muchos vecinos para circunvalar Cangas.
La conductora de uno de los vehículos, de 62 años de edad y vecina de Cangas, M.A.M. resultó herida y trasladada a un centro hospitalario de Vigo. La conductora implicada en el accidente es E.C.R., de 42 años de edad y vecina de la localidad de Moaña.

 

La Voz de Galicia

Interceptan a 172 kilómetros por hora un motorista en un tramo de 80 en Redondela

En lo que va de año la Guardia Civil ha investigado penalmente por exceso de velocidad a cuatro pilotos de moto en la provincia

La Guardia Civil investiga a un vecino de Redondela (Pontevedra) de 32 años de edad por pilotar una motocicleta superando los límites de velocidad penalmente establecidos al circular a 172 kilómetros por hora en un tramo limitado a 80.

Según ha informado el Instituto Armado, la motocicleta fue detectada el pasado lunes a las 20,15 horas por el vehículo radar del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Pontevedra en el kilómetro 144 de la carretera N-550, en el municipio de Redondela.

El conductor fue identificado posteriormente por el Grupo de Investigación y Análisis del Subsector de Tráfico y notificado como investigado de la comisión de un supuesto delito contra la seguridad vial por conducir superando los límites de velocidad penalmente establecidos.

Las diligencias instruidas han sido entregadas en el Juzgado de Instrucción número 2 de Redondela, donde está previsto la celebración de un juicio rápido, señalado para el próximo día 31.

Motoristas

En lo que va de año, el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil ha investigado penalmente por exceso de velocidad a cuatro pilotos de motocicletas que fueron detectados por el radar en las carreteras de la provincia de Pontevedra, «una cifra que ya supera sensiblemente a los dos motoristas denunciados durante el año pasado», subraya la Benemérita.

Al respecto, recuerda que el Código Penal estipula que cuando se supera en 60 kilómetros por hora la velocidad establecida reglamentariamente en vía urbana o en 80 en vía interurbana, «constituye un ilícito penal que será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años».

 

El Motor

Estos son los 50 tramos de carretera más peligrosos de España

Automovilistas Europeos Asociados analiza la seguridad de la red viaria española y las conclusiones no son nada positivas

La carretera más peligrosa de España está a la entrada de Valladolid; el tramo que registra un mayor número de accidentes es el kilómetro 12 de la A-55, en Pontevedra. La organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha elaborado un nuevo informe en el que localiza los tramos más conflictivos del mapa viario español y llega a una conclusión evidente: las carreteras son este año más peligrosas.

Para desarrollar este trabajo, la AEA ha seleccionado las vías convencionales y autovías con un índice de peligrosidad* al menos diez veces superior al de la media nacional (9,6 en el periodo 2011-2015). Por tanto, el estudio recoge 190 kilómetros con un indicador de riesgo mayor de 96, en los que se han registrado 1.306 accidentes y 2.044 víctimas.  

El índice de peligrosidad medio de las carreteras españolas se ha mantenido estable, pero han aumentado los tramos en los que se supera la media en más de diez veces. Así, en el trabajo anterior aparecieron 140 puntos frente a los 190 de 2017. En opinión de la AEA, esto evidencia que “la reducción presupuestaria destinada al mantenimiento de las carreteras está afectando negativamente a la seguridad vial”.

El tramo más peligroso. Se ha localizado en el kilómetro 358 de la N-122, a la entrada de Valladolid, con un índice de peligrosidad que supera en 423 veces la media nacional.

El tramo con más accidentes. El kilómetro 12 de la A-55, a la altura de Mos (Pontevedra) sigue ostentando, un año más, el récord nacional de accidentalidad con 110 accidentes y 189 víctimas.

En autopistas, más seguridad. En las autopistas de peaje, AEA destaca que se ha reducido en un 11% el índice medio de peligrosidad: ha pasando de 6,3 a 5,6. Aun así, el informe localiza 40 tramos de autopistas con un índices cuatro veces superiores a la media. Allí se han registrado 626 accidentes y 1.034 víctimas en cinco años.

AP-41, kilómetro 33. Este tramo, en la comarca de la Sagra (Toledo), es el que tiene el mayor índice de peligrosidad (108,5).

Los 50 tramos más peligrosos

De los 190 tramos de un kilómetro señalados por la AEA en su informe, estos son los 50 primeros. Las provincias con más presencia son Asturias (11 tramos), Zaragoza (seis tramos), Salamanca (cinco), Lleida y Girona (ambas con cuatro).

* El índice de peligrosidad se calcula teniendo en cuenta el número de accidentes con víctimas (heridos leves, graves o fallecidos) en un tramo de un kilómetro y durante un periodo de cinco años, así como la intensidad media diaria de vehículos. La media de las carreteras españolas es de 9,6.

Carretera	Km	Provincia	Coches diarios	Índice peligrosidad
1. N-122	358	Valladolid	349	4.064
2. N-632	57	Asturias	428	1.505,2
3. N-330	439	Zaragoza	191	817,3
4. N-330	467	Zaragoza	289	665
5. N-632	37	Asturias	431	660,5
6. N-122	359	Asturias	349	650,8
7. N-204	16	Guadalajara	504	632,6
8. N-330	476	Zaragoza	289	601,9
9. N-632	54	Asturias	428	595,8
10. N-632	59	Asturias	428	592,9
11. N-330	441	Zaragoza	191	530,4
12. N-620	348	Salamanca	109	502,7
13. N-632A	141	Asturias	110	498,1
14. N-630	739	Huelva	207	493
15. N-420	450	Cuenca	1.539	479,3
16. N-632	42	Asturias	596	475,2
17. N-301	322	Albacete	120	456,6
18. N-620	273	Salamanca	554	454,8
19. N-632	60	Asturias	428	454,3
20. N-240	100	Lleida	821	439,4
21. N-260	63	Girona	300	402,7
22. N-141	4	Lleida	541	397,6
23. N-632	62	Asturias	428	395,3
24. N-501	77	Salamanca	3.561	376,9
25. N-240	99	Lleida	821	365,6
26. N-260	167	Girona	665	362,4
27. N-260	241	Lleida	1.226	346,7
28. N-330	469	Zaragoza	289	335,3
29. N-240	181	Huesca	691	331,2
30. N-120	619	Pontevedra	541	324,4
31. N-120	221	Palencia	173	316,7
32. N-232	86	Teruel	1.243	315,9
33. N-620	327	Salamanca	428	308,9
34. N-2	704	Girona	825	300,8
35. N-323	168	Granada	1.180	293,2
36. N-630	801	Sevilla	260	283,7
37. N-420	512	Cuenca	791	273,6
38. N-621	111	León	402	272,6
39. N-6	337	León	405	270,6
40. N-625	110	León	204	268,6
41. N-632	64	Asturias	428	267,1
42. N-330	444	Zaragoza	191	266,9
43. N-632	61	Asturias	428	246,9
44. N-620	291	Salamanca	440	242,1
45. N-260	139	Girona	449	238,9
46. N-400	71	Toledo	247	237,4
47. N-601	196	Valladolid	571	233,9
48. N-630	478	Cáceres	4.513	231,9
49. N-111	281	La Rioja	2.118	229,2
50. N-620	185	Valladolid	244	224,6

MILES DE KILÓMETROS

España cuenta con una red de 166.003 kilómetros de carreteras, de los cuales 26.329 kilómetros (gestionados por el estado) soportan el 51,2% del tráfico. Otros 71.324 kilómetros dependen de las comunidades autónomas (43% del tráfico) y 68.349 de las diputaciones y cabildos (5,8%). Además, según recoge Automovilistas Europeos Asociados, existen otros cerca de 489.698 kilómetros de carreteras interurbanas gestionadas por los Ayuntamientos y otros organismos, a los que hay que añadir un vasto entramado de viarios y servidumbres que dan servicio a los 8.000 kilómetros de costa y los 130.000 kilómetros de riberas fluviales.

Faro de Vigo

Siete conductores dieron positivo en alcohol y tres en drogas en las últimas horas en Vigo

La Policía Local instruyó diligencia penales contra tres de ellos por triplicar el límite pemitido

 Siete conductores fueron identificados en la madrugada de ayer por dar positivo en las pruebas de alcoholemia, llegando a rebasar tres de ellos el límite penal establecido al triplicar el mínimo permitido y ocasionando sendos accidentes de circulación. El primero de ellos se produjo a las 01:15 horas del día de ayer, en una colisión entre dos turismos en la Travesía de Vigo a la altura de la calle Frian. Uno de los conductores, un varón de 32 años de edad, tenía síntomas de encontrarse bajo los efectos del alcohol, por lo que le requirieron para someterse a la prueba de detección alcohólica que dio positivo.
El siguiente tuvo lugar a las 16:55 horas del día de ayer en la Avenida de la Florida 142, donde se realizó la prueba de alcoholemia al conductor de un ciclomotor de 69 años de edad tras un colisión por alcance con un turismo, conducido este ultimo por una mujer de 39 años dando un resultado positivo que superó el limite penal establecido, por lo que se efectuaron las correspondientes diligencias judiciales por un delito contra la Seguridad Vial.
Situación semejante ocurrió a las 00:05 horas de ayer, cuando los agentes municipales observaron durante un control preventivo de vehículos en la calle Martín Echegaray como a un turismo de la marca Renault Clio, que circulaba con la luces apagadas, se le apagó el vehículo cuando se encontraba cerca de los Agentes, no consiguiendo arrancarlo en varios intentos. Realizada la prueba preceptiva de determinación del grado de impregnación a dicho individuo, este arrojó un resultado positivo de 0,81 mg/l de aire espirado en la primera prueba y 0,80 mg/l en la
segunda prueba.Se trataba de un varón de 59 años de edad, al que se le efectuaron las correspondientes diligencias judiciales por un presunto delito contra la Seguridad Vial.

Por su parte, también instruyeron diligencias en las últimas horas a otros tres conductores por dar positivo en drogas, cocanía y cannabis.

Faro de Vigo

Un conductor sin carné causa un accidente al huir de un control

El joven fue detenido al volante de un BMW tras chocar contra otro turismo en O Vao y perder una rueda contra un bordillo

Un joven de 26 años de edad y vecino de Vigo, que carecía de carné de conducir al haber perdido todos los puntos, ha sido detenido por la Guardia Civil tras huir de un control de Tráfico y colisionar el BMV-318 que conducía contra otro vehículo. En su fuga, el joven también perdió una rueda de su coche al impactar contra un bordillo.
El conductor, identificado como F.V.S. fue detenido el domingo como supuesto autor de varios delitos contra la seguridad vial, tras haberse dado a la fuga en un control de alcohol y drogas que estableció el destacamento de Tráfico de Porriño en la carretera PO-325. 

En su fuga, el vehículo "que circulaba de forma temeraria" colisionó contra otro estacionado en la carretera de O Vao en Vigo, según los agentes. Pese a ello, continuó la marcha hasta que perdió el control al incorporarse a la carretera PO-552 (que une Vigo y Nigrán), donde se quedó sin una de las ruedas traseras al impactar contra un bordillo, según informó ayer la Guardia Civil.
El joven conductor, que ya tenía varios antecedentes por delitos contra la seguridad vial y, además, carecía de autorización administrativa para conducir por pérdida de puntos, fue detenido por conducción temeraria al poner en grave peligro a otros usuarios de la vía.
El Giat (Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico) del subsector de la Guardia Civil de Pontevedra instruyó ya las correspondientes diligencias que fueron remitidas al Juzgado de Instrucción número 2 de Vigo, por dos delitos contra la seguridad vial.

Faro de Vigo

Herido un ciclista tras ser arrollado en la Florida

Un ciclista resultó herido ayer tras ser arrollado en la avenida de la Florida. El accidente se produjo a primera hora de la tarde. Tras recibir la alerta de Urgencias Médicas, el 112 Galicia informó a los Bomberos, Protección Civil y Policía Local de Vigo. También a primera hora de la tarde se registraba otro siniestro similar en A Coruña, donde resultaba herido otro ciclista en la avenida de la Habana al recibir el impacto de un vehículo

Faro de Vigo

Fomento sitúa en el municipio dos de los tramos de concentración de accidentes en viales estatales

La Nacional 550 es el vial más afectado con un total de cinco puntos peligrosos en su recorrido por Pontevedra, tres de ellos en Lérez, Salcedo y Arcade -En la AP-9 se señala otro lugar conflictivo en Vilaboa, antes de Rande

Desde hace años, el Ministerio de Fomento evalúa los niveles de siniestralidad en sus carreteras para identificar lo que este departamento califica como Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) que no deben ser confundidos con los puntos negros que clasifica la DGT. Aparte de una diferencia en la metodología que se utiliza para identificar estos tramos (toman como referencia no solo la siniestralidad sino también, por ejemplo, la intensidad circulatoria de la vía, entre otros factores), cabe señalar que el estudio de Fomento se centra, como es lógico, únicamente en el estudio de la siniestralidad en los viales que son de titularidad estatal.
En una respuesta al diputado socialista por Pontevedra en el Congreso, Guillermo Meijón, el Gobierno acaba de facilitar un listado actualizado con la última revisión que ha llevado a cabo el Ministerio sobre la ubicación de estos Tramos de Concentración de Accidentes. En la provincia de Pontevedra se detectaron 9 puntos conflictivos en los que, como señala la definición de Fomento, son tramos de carretera de longitud no superior a 3 kilómetros, salvo excepciones justificadas y que lleven en explotación más de tres años, en el que las estadísticas de accidentes registrados indican que el nivel de riesgo de accidente es significativamente superior al de aquellos tramos de la red con características semejantes.
De estos nueve TCA, tres de ellos están además en la comarca de Pontevedra. Sin duda la carretera con peores datos es la Nacional 550. Es la única vía convencional del Ministerio de Fomento que aparece en la lista a pesar de que otras tres carreteras nacionales cruzan la provincia como son la N-640, la N-120 o la N-540 entre Pontevedra y Ourense en la que antaño se ubicaban varios de estos TCA de Fomento que parecen caerse de la lista, uno de ellos entre Pontevedra y Cotobade.
La Nacional 550, que vertebra la provincia y Galicia de norte a sur (y que es prácticamente la única alternativa sin peaje a la AP-9), suma un total de cinco de estos tramos con mayor accidentalidad. Se trata del tramo entre el kilómetro 84,4 y 84,9 en Valga; el que se extiende entre los kilómetros 115,7 y el 116,2 a su paso por A Cendona (Lérez); otro ubicado entre los kilómetros 124,6 y 125,3 en Salcedo (Pontevedra), un cuarto en el kilómetro 134 en Arcade, nada más cruzar Pontesampaio, y el último entre los kilómetros 141,6 y 142,1 en Redondela.
Fomento incluye en esta lista otros dos TCA en la A-55 entre Vigo y Tui (uno bastante amplio entre los kilómetros 3,6 y 14,4 de este vial y el segundo ya llegando a Vigo entre los kilómetros 24 y 27,5). Por último, sitúa otro tramo peligroso en la AP-9 en el kilómetro 147,4 y 147,9 llegando a Rande, en Vilaboa, y en la AP-9V (tramo entre Vigo y Teis) entre los kilómetros 1,8 y 2,3.
En su respuesta al diputado socialista, el Gobierno añade que Fomento "sigue trabajando para mejorar la seguridad vial" en toda la red de carreteras y concretamente en estos tramos, en los que relata algunas de las intervenciones que se han llevado a cabo para mejorar su siniestralidad, que en todos los casos incluyen su señalización como Tramo de Concentración de Accidentes.
Por ejemplo en la A-55 indican que han realizado actuaciones como refuerzo de señalización y balizamiento, estando en ejecución obras de "adecuación y mejora de la seguridad vial entre Vigo y O Porriño.
La alternativa de la A-57
En cuanto a los cinco tramos peligrosos de la Nacional 550, Fomento destaca que actualmente está desarrollando la redacción de un estudio informativo de la variante de Pontecesures y Valga, que dará continuidad a la variante de Padrón, puesta en servicio en 2015, y que permitirá dotar de un itinerario alternativo a todo el tráfico que discurre por la N-550 en este tramo.
En cuanto a los tramos conflictivos en Lérez y Salcedo, Fomento destaca que "en este ámbito la circunvalación de Pontevedra (A-57) "vendrá a sustituir funcionalmente a la N-550". Recuerdan que el primer tramo entre Vilaboa y A Ermida está ya en fase de ejecución de obras, que el tramo entre A Ermida y Pilarteiros está en fase de redacción del proyecto de trazado y que el tercer tramo entre Pilarteiros-Barro y la conexión con la AP-9 en el nudo de Curro está en fase de redacción de estudio informativo, habiéndose ya obtenida la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental en junio de este año.
En cuanto al tramo peligroso existente en Salcedo recuerdan la puesta en servicio del nudo de O Pino en 2013y a la apertura en 2015 del nuevo acceso sur a la ciudad, en una obra ejecutada por el ayuntamiento de Pontevedra y financiada por Fomento. Con todo, insisten también en que la apertura de la A-57 permitirá aliviar la carretera nacional.
Camino Portugués
El Ministerio detalla también que en el tramo conflictivo de la Nacional 550 nada más cruzar Pontesampaio, en Arcade, se han ejecutado obras de rehabilitación del firme, mejora de la iluminación en la travesía y se ha ejecutado un tramo de aceras que mejora la seguridad de los peregrinos que realizan el Camino Portugués a Santiago que tanto auge está teniendo en los últimos años.
Del tramo conflictivo en la AP-9 llegando ya en Rande, el Ministerio destaca que se inscribe dentro del tramo de ampliación de capacidad del viaducto y la AP-9 entre los enlaces de Cangas y Teis que actualmente está en ejecución. El punto se sitúa justo en el enlace del puente con el resto del entramado viario en el lado de Vilaboa.

La Voz de Galicia

Trabajadores de la zona azul dicen que cientos de multas podrían ser ilegales

UGT cree que la licitación de la XER está paralizada porque Dornier pide una compensación por perder plazas

 

El sindicato UGT tiene la sospecha de que durante los meses de julio y agosto pudieron ser interpuestas cientos de denuncias por impago en la zona azul de aparcamiento de la ciudad de una forma presuntamente ilegal. «Son supostas denuncias feitas por persoal non autorizado durante os meses de xullo e agosto, polo que poderían ser ilegais e, polo tanto, ilegal o seu cobro», explican desde el sindicato UGT, a través de la federación de servicios. Desde la central recuerdan que el personal autorizado para sancionar a los vehículos infractores debe estar registrado en el Boletín Oficial de la Provincia.

Cuando un controlador de la zona Xestión do Estacionamento Regulado (XER) formula una denuncia contra el propietario de un vehículo tiene que expresar en la misma que sus datos aparecen publicados en el BOP, que pertenece a la empresa concesionaria del servicio, que actualmente es Dornier S.A. y las causas que motivaron la sanción. Cumplimentada esta parte, el Concello de Vigo procederá a incoar un expediente sancionador que conlleva una multa de 30 euros por superar el horario autorizado en el billete de aparcamiento.

La denuncia efectuada por el sindicato UGT está contextualizada en la paralización del concurso de estacionamiento regulado en superficie, lo que comúnmente se conoce como zona azul. En este sentido, la central sindical opina que el motivo de esta paralización puede ser «a reclamación da empresa Dornier S.A., que solicita unha compensación económica a causa da eliminación de 850 prazas».

Para UGT, la situación de este concurso es también «responsabilidade da propia mesa de contratación, á que faremos tamén responsable no caso de asumir a oferta de Dornier, ao ser totalmente lesiva e precarizadora para as e os traballadores do servizo».

El concurso lleva en la mesa de contratación varios meses debido a una sentencia judicial que obligó a cambiar algunos pliegos de condiciones. «Esta situación está xerando multitude de deficiencias no servizo, tanto cara á cidadanía -hai algunhas máquinas avariadas dende hai tempo- como cara ao cadro de persoal, soportando constantes incumprimentos do convenio colectivo en matería de saúde laboral, ou mesmo na carga de traballo, incrementada constantemente ao non ser cubertas as baixas por parte da empresa», explica el sindicato.

Según señalan desde la Unión General de Trabajadores, la oferta económica presentada por Dornier, la actual concesionaria, «constitúe unha rebaixa de tal desproporción que a propia empresa só podería levar adiante o contrato eliminando portos de traballo, é dicir, depositando esta irresponsabilidade no cadro de persoal, feito que non imos consentir; non imos permitir unha soa rebaixa sobre os dereitos das e dos traballadores da concesión». Desde el sindicato denunciante se afirma que «unha empresa á que o Tribunal Superior de Xustiza anulou precisamente esta adxudicación por considerar o concurso un proceso viciado, non pode resultar a adxudicataria do mesmo servizo noutra ocasión». Desde el sindicato se concluye diciendo que con este tipo de actuaciones «corremos o risco de converter o servizo do aparcadoiro regulado nun servizo unicamente cun mero afán recadatorio, algo contrario ao espírito que debería ter».

El año pasado, el Concello paralizó el nuevo concurso de la XER (Xestión de Estacionamiento Regulado), que ya estaba en su fase final, debido a la anulación judicial del contrato que tenía Dornier provocado por un recurso presentado por tres empresas interesadas en la gestión de la XER, que acudieron al Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales dependiente del Ministerio de Hacienda. Esycsa, Indigo Park y Dornier, esta última la actual concesionaria, denunciaron que no se había incluido el coste del IVA en un contrato de algo más de 23 millones de euros.

El tribunal notificó la incidencia al gobierno local, que encargó un informe a un técnico municipal. Su dictamen fue contrario a la reclamación, asegurando que la cuestión del IVA «no afecta al Concello y sí atañe al licitador», por lo que no debería admitirse, es decir, descartó que el pago de este impuesto afecte al equilibrio económico de la concesión «ya que los ingresos superan a los gastos».

Pese a este dictamen, el gobierno vigués optó por ser precavido y prefirió suspender el proceso de licitación y esperar la decisión del Tribunal Administrativo Central.

Ya a finales de año, el Concello sacó una nueva licitación del contrato de la ordenanza reguladora de aparcamiento en zona azul para los próximos diez años con posibilidad de que sea prorrogado otros dos como máximo. La justicia anuló la explotación. Está valorado en más de 23 millones de euros, lo que lo convierte en uno de los principales del Concello vigués.

Faro de Vigo

Un joven muerto y su acompañante herida en un accidente de moto en Soutomaior

La víctima, Isaac N.F., de 30 años, era natural de Santa Cristina de Cobres (Vilaboa) - La mujer, de 25, fue trasladada grave al hospital Montecelo

Trágico accidente en las carreteras de la provincia pontevedresa. Un joven de 30 años de edad falleció y una chica de 25 resultó herida al salirse de la vía la motocicleta en la que viajaban. El siniestro ocurrió en Soutomaior. La víctima mortal, Isaac N.F., era vecino de Santa Cristina de Cobres (Vilaboa), misma zona en la que reside la lesionada, que fue trasladada en estado grave por una ambulancia del 061 al Hospital Montecelo de Pontevedra.
La alerta se recibió en torno a las 19.20 horas. El accidente ocurrió en el kilómetro 6 de la carretera EP-2908 (Arcade-Amoedo), a la altura de Soutomaior. La moto Yamaha YZF en la que viajaban los dos jóvenes en dirección Arcade se salió de la vía por su margen derecho. Falleció el piloto y resultó herida de gravedad la joven que iba como pasajera, I.G.B. Hasta el punto acudieron agentes de la Guardia Civil de Tráfico, que se encargarán de realizar el atestado. También se movilizó el 061, que trasladó hasta allí dos ambulancias, una de ellas medicalizada. El conductor de la motocicleta falleció en el punto y los sanitarios ya no pudieron hacer nada por salvar su vida.  En la jornada de ayer hubo otros accidentes con motoristas implicados, pero en los que no hubo que lamentar consecuencias tan graves. Uno de ellos fue en Vigo, donde, según informó el servicio de emergencias 112, el conductor de una moto fue trasladado a un centro tras sufrir una caída en Cabral, en la avenida de Ramón Nieto.

Faro de Vigo

Fallece una vecina de Prado tras un atropello

Fue arrollada por una máquina mezcladora cuando cruzaba la acera en la N-525

La N-525 a su paso por la localidad de Prado registró esta mañana un atropello mortal. María Teresa Pereiro Taboada, de 78 años de edad. cruzaba la carretera al filo de las 10.50 horas cuando fue arrollada por una máquina mezcladora, que salía del cruce de la carretera de O Corpiño para incorporarse a la nacional en dirección a Santiago. Dos conductores vieron lo ocurrido y llamaron al 061, procediendo después a cortar el tráfico para evitar que más coches pudiesen hacer daño a la mujer. A la zona se desplazaron dos agentes de la Guardia Civil de Silleda, así como una patrulla de Tráfico, GES de Lalín y Policía Local, también de Lalín. La víctima es tía de Amalio Cortizo, muy vinculado al Club Balonmano Lalín, de que fue entrenador.

Atlantico

Heridas dos personas en una caída de moto en Vigo y una tercera en otro accidente de moto en la ciudad olívica

Dos personas han resultado heridas al caer de una moto en la mañana de este lunes en Vigo y otra en un siniestro de características similares en el mismo municipio.

 Según ha informado el 112 Galicia, un accidente de moto registrado en la mañana de este lunes en Vigo se ha saldado con dos personas heridas tras sufrir una caída cuando circulaban por la calle Manuel de Castro.

Un particular alertó al 112 Galicia a las 7,20 horas de este lunes y explicó que la moto resbaló porque la calzada estaba mojada. El Centro Integrado de Atención ás Emerxencias del 112 puso la situación en conocimiento del 061, de los Bomberos de Vigo, de Protección Civil y de la Policía Local.

También en Vigo otra persona resultó herida en un siniestro de características similares ocurrido en la Avenida de Castelao, cerca de una rotonda.

El 112 Galicia tuvo conocimiento de lo ocurrido a las 6,40 horas de este lunes a través de un aviso del 061. Por su parte, desde el 112 alertó a los Bomberos de Vigo, a Protección Civil y a la Policía Local.

Faro de Vigo

Un fallecido en el choque de dos camiones en Boborás

El siniestro se ha registrado en el punto kilométrico 141 de la N-541

Un choque de dos camiones en el concello ourensano de Boborás se ha saldado con un fallecido. El accidente se ha registrado esta misma mañana.
Según los datos facilitados por el 112 Galicia a Europa Press, el siniestro tuvo lugar sobre las 9,10 horas a la altura del kilómetro 32 de la carretera N-541 a su paso por Boborás.

El 112 Galicia movilizó al 061, GES de Avión, Guardia Civil de Tráfico y Bomberos de O Carballiño, que confirmaron que había una persona fallecida atrapada en uno de los vehículos que iban a proceder a excarcelar.

El 061 desplazó al lugar un helicóptero medicalizado, un médico y una ambulancia asistencial.

Faro de Vigo

Retenciones en la AP-9 por un accidente cerca del túnel de A Madroa

A primera hora un turismo atropelló a un ciclista en la rúa Xílgaro en Vigo

Un accidente de tráfico cerca del túnel de A Madroa ha provocado retenciones a primera hora de este lunes en la AP-9, según recoge la DGT. El siniestro se habría registrado sobre las 8.30 horas.

Por otro lado, a primera hora se registró un atropello a un ciclista en la rúa Xilgaro. El 112 alertó a Urxencias Médicas, a los bomberos de Vigo y a la Policía Local.

Faro de Vigo

Los accesos a Vigo, minados de radares y multas

El Corredor do Morrazo y la A-55 sorprenden a los conductores por superar el límite de 60 km/h

Salir o entrar en Vigo se ha convertido en un desafío para los miles de conductores que cada día acceden a la urbe gallega. La situación es alarmanete. Sobre todo para el bolsillo de los usuarios de viales como la A-55. que conecta la ciudad olívica con Porriño,Mos o Tui, y el Corredor do Morrazo, que, a pesar de estar en obras, ya caza a sus usuarios con multas de 100 euros por circular a más de 60 kilómetros.
La llegada de las sanciones registradas en el vial morrecense ha sorprendido a los usuarios, que admiten que hay una normativa que cumplir, pero destacan que es demasiada limitación para una carretera como un corredor en el que los vehículos superan ese límite de velocidad sin pisar demasiado el acelerador.
La limitación a 60 kilómetros se ha convertido en un habitual en estos accesos a Vigo. En la A-55 hasta cinco radares fijos tiran de "flash" por superar esta velocidad. De hecho, en uno de ellos la velocidad en el vial obliga a reducir de 80 a 60 en unos metros.
El debate está servido. Los usuarios, que al final son los multados, asumen ese límite de velocidad en un Corredor do Morrazo que está en obras y en una A-55 que es uno de los puntos con más accidentes en la red viaria española, pero lanzan una pregunta. ¿No se podrían mejorar los accesoa a una ciudad como Vigo en vez de solucionar el problema "minando" los arcenes con radares?